Comment les voitures électriques pourraient être utilisées contre le Royaume-Uni, ce qui constitue une menace majeure pour la sécurité | Royaume-Uni | Nouvelles

Comment les voitures électriques pourraient être utilisées contre le Royaume-Uni, ce qui constitue une menace majeure pour la sécurité | Royaume-Uni | Nouvelles

Un éminent expert en sécurité a averti que voiture électrique pourrait être piraté et constituer une menace à la fois pour les conducteurs et pour la sécurité nationale

Le directeur de la sécurité de l’information et de l’engagement à la National Cybersecurity Alliance, Cliff Steinhauer, a révélé qu’il existait plusieurs risques associés au nombre croissant de voiture électrique.

M. Steinhauer a affirmé qu’il était possible que le logiciel de certains véhicules soit infiltré et que l’ensemble du véhicule soit pris en charge à distance. Il a souligné la nécessité pour les chercheurs et les fabricants de rester conscients des vulnérabilités potentielles.

Ces dernières années, un nombre croissant d’automobilistes se sont tournés vers voiture électrique du monde entier, y compris Chine dont les voitures deviennent de plus en plus attractives en raison de leur autonomie et de leurs prix abordables.

Parler à le soleilM. Steinhauer a prévenu : « Nous avons vu dans les activités de recherche qu’un logiciel est capable de prendre complètement le contrôle d’un véhicule et de contrôler différentes fonctions du véhicule, il est donc certainement possible que cela se produise.

« Nous devons poursuivre les tests pour rester au courant de ces vulnérabilités potentielles et continuer à les corriger, avant leur déploiement massif. J’ai vu des rapports de recherche faisant état de logiciels prenant en charge toutes les fonctionnalités du véhicule, y compris le freinage, l’accélération, la direction et la navigation. La menace existe donc.

M. Steinhauer n’est pas le premier expert à exprimer ses inquiétudes quant à la menace potentielle que les pirates informatiques représentent pour la sécurité des voitures électriques au Royaume-Uni.

Le mois dernier, auteur de la sécurité Edward Lucas mis en garde contre la menace pour la sécurité causée par la nouvelle vague de prix bon marché Voitures électriques chinoises et comment ils pourraient agir comme des « appareils de surveillance mobiles ».

Écrivant pour Mail+, M. Lucas a déclaré : « La vérité est que, lorsqu’il s’agit de véhicules électriques chinois, nos décideurs dorment toujours au volant. C’est un recette pour le chaos. Les pirates informatiques ont démontré il y a des années à quel point il était facile de désactiver à distance un seul véhicule.

« Avec le soutien d’une agence nationale de cyber-guerre, de telles attaques seraient bien plus dévastatrices et généralisées. »

Les craintes de M. Lucas ont été reprises par un rapport publié par le fondateur de New Kite Data Labs Christophe Chauve l’année dernière. M. Balding a déclaré qu’il était possible que certains systèmes de ces voitures, y compris les freins, soient annulés.

Dans son rapport, il déclare : « Les chercheurs en sécurité ont noté depuis un certain temps les risques de piratage des composants clés des véhicules électriques. Ceci est légèrement différent, dans la mesure où les logiciels malveillants présents dans un composant fournissent non seulement un accès au système et aux données opérationnelles, mais également le contrôle d’un système spécifique. Cela signifierait contrôler le système de freinage ou le microphone embarqué.

S’adressant au Telegraph à ce sujet, M. Balding a affirmé que cette technologie pourrait permettre aux fonctionnaires d’entendre ce qui se passe à l’intérieur d’une voiture.

Il a déclaré : « Les groupes liés au gouvernement seraient en mesure d’écouter une voiture ou de compromettre le système de freinage, car ils disposeraient du code du composant de la voiture du fabricant et y accéderaient via des points d’accès pré-connus. »

Cependant, lorsque le rapport a été publié l’année dernière, M. Balding a précisé qu’à l’époque il n’avait vu aucune preuve que les autorités chinoises avaient pris le contrôle d’une voiture électrique en Chine ou à l’étranger.

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