Modifications du droit de la conduite : les ventes de motos neuves à essence et diesel pourraient être interdites d’ici 2035

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Le gouvernement a précédemment lancé une consultation publique pour accélérer la transition vers voyage zéro émission. Il s’agit d’éliminer progressivement la vente de nouveaux à combustible fossile motos et cyclomoteurs d’ici 2035, voire plus tôt pour certains Véhicules.

Au cours de la dernière année, près de 7 500 personnes supplémentaires véhicule électrique des bornes de recharge ont été installées, prenant en charge les 900 000 véhicules verts qui circulent sur les routes britanniques.

La production de véhicules à zéro émission a à elle seule le potentiel de soutenir 72 000 emplois verts d’une valeur pouvant atteindre 9,7 milliards de livres sterling en valeur ajoutée brute d’ici 2050.

Parallèlement à la consultation, le ministère des Transports annonce le financement d’un concours pour aider l’industrie à développer le moto zéro émission chaîne d’approvisionnement au Royaume-Uni.

Cela contribuera à créer une base de fabrication pour les petits véhicules sans émissions et pourrait créer des milliers de nouveaux emplois à travers le Royaume-Uni.

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Helena Bennett, responsable de la politique climatique chez Green Alliance, a déclaré : « Le plan de décarbonisation des transports a jeté des bases ambitieuses pour que le secteur entame sa transition vers le zéro net après trente ans au cours desquels les émissions sont restées largement inchangées.

« Il est prometteur de voir la réalisation de certains des objectifs du plan commencer, y compris des annonces sur un mandat de véhicule à zéro émission et l’élimination progressive des poids lourds polluants.

« Mais il reste encore beaucoup à faire pour maintenir le secteur sur la bonne voie avec les objectifs climatiques, et il est plus important que jamais, compte tenu de la crise du coût de la vie, de donner la priorité aux transports en commun et aux infrastructures de marche et de vélo. »

Depuis le lancement du plan de décarbonisation des transports l’année dernière, le gouvernement a travaillé à un rythme soutenu pour tenir bon nombre de ses engagements ambitieux.

Cela comprend la mise en place d’un mandat de véhicule à émission zéro pour fixer des objectifs aux fabricants afin de garantir que l’offre de véhicules électriques réponde à la demande croissante.

Le gouvernement a également annoncé son intention d’aider le marché britannique à multiplier par dix le nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques publics d’ici la fin de la décennie dans le cadre de la stratégie d’infrastructure pour les véhicules électriques.

On espère que cela rendra la recharge publique moins chère et plus pratique que le ravitaillement en carburant dans une station-service.

En plus de ces mesures, le gouvernement a pris l’engagement de leader mondial confirmé lors du sommet COP26 l’année dernière d’accélérer considérablement le rythme de la transition mondiale vers des véhicules plus propres.

Cette déclaration compte désormais 180 signatures, dont 39 pays du monde et 14 grands constructeurs automobiles en plus des villes, des flottes et des investisseurs.

La ministre des Transports, Trudy Harrison, a déclaré : « Sur les routes, les chemins de fer, la mer et les airs, nous avons pris des mesures décisives pour réduire les émissions nocives tout en permettant l’innovation et la croissance de l’économie.

« Nous avons fourni une certitude à la fois à l’industrie et aux consommateurs grâce à des investissements pour stimuler un nouveau marché afin de réduire le besoin de combustibles fossiles ».

Une autre consultation publique, Course to Zero, est en cours de lancement pour recueillir des avis sur la meilleure voie vers des émissions nettes nulles d’ici 2050 pour le secteur maritime intérieur du Royaume-Uni.

Cela contribuera à éclairer les actions futures du gouvernement pour parvenir à la décarbonation dans l’industrie maritime nationale vitale du Royaume-Uni.



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