Le Royaume-Uni n’est pas prêt pour les voitures électriques ! Le nouveau SUV offre un compromis ultime

Le Royaume-Uni n’est plus qu’à sept ans de l’interdiction de la vente de toutes les nouvelles voitures à essence. C’est un concept radical qui vise à réduire la pollution, à réduire les émissions et à rendre nos villes plus agréables à vivre. Au cours des derniers mois, Express.co.uk a mis un certain nombre de voitures électriques à l’épreuve, notamment emmenant la Hyundai IONIQ 5 primée sur une randonnée de 1 000 milles à travers le Royaume-Uni.

Il ne fait aucun doute que ces véhicules alimentés par batterie ressemblent vraiment à l’avenir, mais, malheureusement, l’infrastructure de charge du Royaume-Uni est fermement bloquée dans l’âge sombre. Même à Londres, trouver un chargeur qui n’est pas utilisé par quelqu’un d’autre ou qui est simplement cassé est un énorme casse-tête.

Lorsqu’un devient disponible, la plupart n’offrent que des vitesses de charge de 50 kWh, ce qui signifie que vous attendrez au moins 40 minutes si vous souhaitez augmenter la batterie de plat à plein. Pendant notre temps de recharge dans les parkings de supermarchés et les stations-service d’autoroute à travers le Royaume-Uni, Express.co.uk a parlé à d’innombrables propriétaires de véhicules électriques qui disent tous la même chose.

Ils adorent leurs voitures mais les remplir est un vrai cauchemar qui demande énormément de temps et une patience sans fin.

Les moteurs à essence gourmands en essence ne font clairement aucun bien à la planète et nous devons trouver de nouvelles façons de voyager de A à B, mais il y a une quantité de travail monumentale à faire si des millions d’entre nous vont soudainement passer à l’électrique dans le prochain quelques années.

Les files d’attente de voitures en attente d’une recharge, comme en ont été témoins les propriétaires de Tesla à Noël, pourraient être un spectacle courant sur nos routes à moins que les villes et les stations-service d’autoroute n’installent rapidement des charges ultra-rapides.

Cet énorme problème d’infrastructure est la raison pour laquelle la nouvelle Mercedes GLC 300 e est parfaitement logique jusqu’à ce que le Royaume-Uni soit entièrement sous tension et prêt à faire face à une demande accrue.

Ce dernier SUV de la firme automobile allemande est doté de la technologie hybride, ce qui signifie qu’il y a à la fois une batterie et un moteur à essence à l’intérieur. Bien que les voitures hybrides ne soient pas une idée nouvelle, la Mercedes 300 e est probablement la plus pratique à ce jour car elle offre environ 80 miles d’autonomie sans utiliser une once de carburant.

Cela signifie que la course à l’école, le trajet jusqu’au bureau et les déplacements dans les magasins peuvent tous être effectués sans polluer nos rues. Cependant, si le propriétaire devait soudainement se diriger plus loin – ou ne pouvait tout simplement pas trouver un chargeur électrique gratuit – le moteur de 2,0 litres s’assure que tout le monde à l’intérieur continue de bouger.

Après avoir conduit la nouvelle Mercedes GLC 300e, cela ressemble à un compromis parfait avec une pression rapide sur l’écran géant de style iPad pour basculer instantanément entre la pleine puissance de la batterie et le carburant.

Quel que soit le mode dans lequel vous vous trouvez, vous obtenez toujours les mêmes performances rapides et le passage entre le tout électrique et l’essence est totalement transparent.

Vous pouvez même utiliser les deux modes en même temps, ce qui permet de réduire la consommation globale de carburant sur les longs trajets. Malgré sa taille, ce SUV passera de 0 à 62 en moins de sept secondes et est doté de nombreuses technologies, notamment le réglage automatique de la position du siège en fonction de la taille du conducteur.

Avec un prix de plus de 70 000 £, cette voiture ne sera clairement pas pour tout le monde, mais après avoir passé beaucoup de temps dans des voitures électriques récemment, nous ne sommes pas convaincus que le moment est venu de passer à la pleine puissance de la batterie.

À moins d’avoir la patience d’un saint, les véhicules électriques restent une façon frustrante de voyager.

Avoir une voiture qui offre une conduite écologique via des batteries et la commodité d’un moteur en cas de besoin est beaucoup plus logique en ce moment. Bien sûr, beaucoup de choses peuvent changer en sept ans et nous pouvons nous attendre à une meilleure autonomie et à une recharge améliorée avant que nous ne soyons tous obligés de passer à l’électricité.

Le gouvernement britannique a en fait promis 1,6 milliard de livres sterling pour aider à renforcer le réseau du pays avec 300 000 points qui devraient être opérationnels d’ici 2030.

Espérons que ces mises à niveau deviennent une réalité car, si ce n’est pas le cas, nous aurons tous besoin de beaucoup plus de temps pour voyager.