Voitures électriques: la décision du gouvernement de supprimer la subvention pour les voitures était «trop tôt» alors que les ventes de véhicules électriques vacillent
Le 14 juin de cette année, le gouvernement a annoncé qu’il mettrait fin à la Subvention pour voiture rechargeable et se concentrer sur l’amélioration Voiture électrique infrastructures de charge. Il a déclaré que le programme avait réussi à créer un marché mature pour les véhicules à très faibles émissions, avec plus d’un million de véhicules électriques immatriculés au Royaume-Uni.
Le programme a contribué à faire passer les ventes de voitures entièrement électriques de moins de 1 000 en 2011 à près de 100 000 au cours des cinq premiers mois de 2022 seulement.
Les véhicules électriques à batterie et hybrides représentent désormais plus de la moitié de toutes les voitures neuves vendues et les ventes de voitures entièrement électriques ont augmenté de 70 % au cours de la dernière année.
Les données de cette année montrent désormais que les véhicules électriques représentent une voiture neuve sur six rejoignant les routes britanniques.
La subvention avait donné aux conducteurs la possibilité d’investir 1 500 £ dans une nouvelle voiture électrique de moins de 35 000 £, ce qui constituait une étape majeure pour aider la majorité des conducteurs à s’offrir un véhicule électrique.
LIRE LA SUITE: Les hybrides diesel pourraient être un excellent choix pour ceux qui ne sont pas convaincus par les véhicules électriques
Cependant, les dernières statistiques montrent qu’en septembre 2022, un peu plus de 38 000 voitures électriques étaient immatriculées sur nos routes, ce qui ne représente qu’une augmentation de 16,5 % par rapport à la même période l’an dernier.
Au lieu de cela, le gouvernement a engagé 300 millions de livres sterling de subventions à « recentrer » sur d’autres véhicules électriques.
Des subventions sont toujours en place pour les taxis électriques, les fourgonnettes, les camions, les motos et les véhicules accessibles aux fauteuils roulants, tous différents dans le montant du financement proposé.
En mars, le gouvernement a prolongé le programme de subventions pour les véhicules électriques, ce qui signifie que certains conducteurs peuvent économiser jusqu’à 16 000 £ sur un camion électrique de plus de 4,25 tonnes.
M. Savage a poursuivi en disant: «Nous avons cette échéance de 2030, les entreprises et les autorités locales ont leurs propres objectifs internes, mais les taux d’adoption et les défis vont fluctuer. Donc, par conséquent, les incitations – la carotte contre le bâton – doivent fluctuer dans l’adoption, que ce soit dans la flotte ou dans l’espace des consommateurs.
« Adopter une vision holistique de l’arrêt des subventions pour soutenir l’adoption des VE et les déplacer vers l’infrastructure était probablement une réaction instinctive, probablement trop tôt. Une approche progressive aurait sans doute été une meilleure approche à adopter et vous ne pouvez pas simplement examiner une politique une fois par an. C’est une correction de cap tout du long.
La plus récente augmentation de financement du gouvernement est intervenue en août, lorsqu’il a annoncé que les conducteurs bénéficieraient d’un projet de financement de bornes de recharge pour véhicules électriques de 20 millions de livres sterling.
Dans le cadre de ce coup de pouce, plus de 1 000 nouvelles bornes de recharge pour véhicules électriques doivent être installées dans un nouveau projet pilote, dans le cadre d’un programme plus large de 450 millions de livres sterling.
Les bornes de recharge seront construites dans neuf autorités locales à travers l’Angleterre, dont Durham, Nottinghamshire et Suffolk. La députée Trudy Harrison, ministre de la décarbonation, a déclaré que cela aiderait à étendre et à développer le « premier réseau mondial de bornes de recharge pour véhicules électriques ».
Cet article est apparu en premier en ANGLAIS sur https://www.express.co.uk/life-style/cars/1679646/electric-cars-plug-in-grants-incentives-scrapped-knee-jerk-reaction-charging-exclusive