Voitures électriques : la plupart des propriétaires de véhicules électriques sont insatisfaits de l’état actuel de l’infrastructure de recharge
Qui? demande au gouvernement d’apporter des améliorations urgentes à l’infrastructure de recharge du Royaume-Uni pour permettre aux conducteurs de passer en toute confiance à véhicules électriques. Une nouvelle enquête a révélé que les trois quarts des propriétaires de voitures signalent qu’ils ne sont pas satisfaits de l’infrastructure actuelle des véhicules électriques.
Cela survient alors que de nouvelles recherches ont trouvé des failles importantes dans les réseaux qui empêchent certains conducteurs de passer aux voitures électriques.
Les plaintes incluent une fiabilité médiocre et des options de paiement déroutantes, ainsi que des efforts supplémentaires pour s’assurer que les bornes de recharge sont disponibles là où les conducteurs en ont besoin.
L’enquête auprès de près de 1 500 Lequel ? membres qui possèdent un VE ou un véhicule hybride rechargeable (PHEV) souligne les difficultés actuelles à trouver un chargeur qui fonctionne.
La moitié des conducteurs de VE qui utilisent l’infrastructure de recharge publique ont du mal à trouver simplement une borne de recharge en bon état de fonctionnement.
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Ils demandent également au gouvernement d’étendre la norme de fiabilité prévue pour les bornes de recharge rapide afin de couvrir toutes les bornes de recharge publiques, afin d’apporter des améliorations à l’ensemble de l’infrastructure.
Cette « norme de fiabilité » signifie que les réseaux de bornes de recharge doivent être en état de marche pendant 99 % du temps en moyenne.
Sue Davies, laquelle ? Le chef de la politique de protection des consommateurs, a exhorté le gouvernement à apporter des changements pour aider les conducteurs à avoir la confiance nécessaire pour passer à l’électrique.
Elle a déclaré: «Nos recherches montrent que l’infrastructure publique de recharge des véhicules électriques est insuffisante, car de nombreux conducteurs ont du mal à trouver des bornes de recharge fiables en bon état de fonctionnement, doivent naviguer dans des systèmes de paiement déroutants ou ne peuvent pas compter sur des bornes de recharge adéquates à proximité de leur domicile. ou pour les accompagner dans un long voyage.
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«Le gouvernement doit agir rapidement pour mettre en œuvre ses plans visant à améliorer l’expérience des consommateurs d’utiliser les réseaux de recharge publics en étendant les normes de fiabilité à l’ensemble du réseau et en veillant à ce que les propositions d’itinérance de paiement rendent le paiement pour recharger beaucoup plus simple.
« La recharge doit être simple, fiable et transparente pour aider les personnes à passer à une voiture électrique. »
Qui? exhorte également le gouvernement à s’assurer que ses propositions d’« itinérance de paiement » signifieront que les consommateurs n’auront plus besoin de naviguer sur plusieurs applications et cartes pour payer la recharge.
Elle estime que les conducteurs devraient pouvoir payer par carte bancaire dans la mesure du possible, ou via une seule application ou carte de paiement acceptée par tous les réseaux.
Après que le gouvernement a supprimé la subvention pour les voitures rechargeables en juin, il s’est engagé à améliorer les bornes de recharge publiques.
Il a déclaré que les conducteurs pourraient bénéficier de « coûts de fonctionnement et de ravitaillement considérablement inférieurs », parfois aussi bas que 2 pence par mile.
Le gouvernement a également promis aux conducteurs qu’ils pourraient assister à une augmentation des bornes de recharge publiques moins chères, plus fiables et plus rapides.
Cela fait partie de son engagement à multiplier par 10 le niveau des bornes de recharge sur rue d’ici 2030.
Depuis 2020, le gouvernement a engagé 2,5 milliards de livres sterling pour les subventions aux véhicules rechargeables, les infrastructures et la transition plus large vers les véhicules électriques au Royaume-Uni
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