Les véhicules électriques critiqués par les lecteurs comme « trop chers » et « gênants »

Le gouvernement britannique encourage les conducteurs à cesser d’utiliser essence et diesel véhicules pour aider à atteindre les objectifs de zéro émission nette. La vente de véhicules neufs à essence et diesel sera progressivement supprimée d’ici 2030 et les ventes de véhicules hybrides cesseront également en 2035.

Véhicules électriques fonctionner avec des batteries qui nécessitent une charge externe tandis qu’un hybride est alimenté par une batterie autogénératrice plus petite à côté d’un moteur à essence ou diesel.

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Dans un sondage qui s’est déroulé de 17 heures le mercredi 29 juillet à 14 heures le mardi 9 août, Express.co.uk ont demandé aux lecteurs : « Choisiriez-vous un véhicule électrique ou une voiture hybride pour l’instant ? »

Dans l’ensemble, quelque 3 375 personnes ont répondu, la grande majorité, 75 % (2 524 personnes) ayant répondu « non », elles ne passeraient pas à une voiture électrique ou hybride.

23 % supplémentaires (762 personnes) ont répondu « oui », tandis que seulement 3 % (89 personnes) ont déclaré qu’ils ne savaient rien.

Des dizaines de commentaires ont été laissés sous l’article d’accompagnement alors que les lecteurs discutaient des avantages et des inconvénients de passer d’un véhicule à essence ou diesel.

La plupart des lecteurs étaient contre le remplacement de leurs véhicules par des modèles électriques.

Un lecteur, nom d’utilisateur La taxilady a écrit: « JAMAIS. Diesel jusqu’à ma mort.

Le nom d’utilisateur Elsie a toujours déclaré: «Je ne posséderai jamais de voiture électrique jetable. Des piles qui durent peu de temps. Le coût de ces véhicules est astronomique. Le plan ne fonctionnera jamais.

Alors que d’autres ont fait valoir que le changement était trop coûteux, avec le nom d’utilisateur Norfolk Boy commentant: « Ils ne sont que pour les riches en tant que symboles de statut. »

Le nom d’utilisateur patsyann68 a déclaré : « Il n’y a aucun moyen que je puisse me permettre un véhicule électrique. Je vais m’en tenir à ce que j’ai.

Et le nom d’utilisateur Monkeytunes1 a déclaré: « Je ne peux me permettre ni l’un ni l’autre, donc non, c’est encore beaucoup trop cher et les bornes de recharge locales ne sont pas encore assez pratiques. »

Certains lecteurs pensaient que les véhicules hybrides offraient un compromis convenable.

Le nom d’utilisateur stephenL a écrit : « Il doit être hybride pour le moment car il n’y a pas assez de bornes de recharge publiques pour avoir une électrique. À l’heure actuelle, l’hybride est peut-être le seul jeu en ville.

Cependant, le nom d’utilisateur gbr963 a déclaré: «Pour moi, les hybrides sont inutiles en raison de la faible contribution électrique et les véhicules électriques causent plus de pollution dans la production et ont d’énormes problèmes de stabilité de la batterie et de durée de vie.

« Le passage aux véhicules électriques n’est pas la solution. Nous avons besoin de voitures à pile à combustible à hydrogène.

Ryan Fulthorpe, expert automobile chez GoCompare, a suggéré que les véhicules hybrides pourraient être un meilleur choix pour les conducteurs maintenant.

Il dit Express.co.uk le mois dernier : « Les véhicules hybrides offrent aux automobilistes la flexibilité d’un moteur à combustion et d’un véhicule électrique, donc si vous êtes un conducteur qui mélange des trajets courts avec des trajets prolongés sur l’autoroute, alors les véhicules hybrides peuvent être pour vous. »

A NE PAS MANQUER :

Pourtant, d’autres lecteurs pensaient que les véhicules entièrement électriques étaient la voie à suivre.

Et le nom d’utilisateur PLM disait : « Des chevaux pour les cours. J’ai un EV pour une utilisation locale. Recharge gratuite au travail et à la maison de Solar. Pas de taxe de circulation. Pas cher comme des chips. Mais j’ai aussi de l’essence pour les longs trajets.

Quentin Willson, fondateur de FairCharge et ancien présentateur de TopGear, a exhorté les conducteurs à échanger des véhicules électriques, en juillet dire Express.co.uk: « Les voitures hybrides ne sont pas aussi performantes qu’une voiture électrique. C’est simplement parce que votre autonomie électrique en conduite réelle se situe entre 20 et 30 miles. Et le reste du temps, vous passez à utiliser un moteur à combustion.

« Il y a ce sentiment que j’ai toujours le moteur pour me soutenir si je manquais d’électricité, mais dans la pratique, vous n’en avez pas besoin pour les véhicules électriques. Pour être honnête, les gammes de véhicules électriques deviennent si bonnes.

« Ma voiture parcourt facilement 270 miles avec une seule charge. Si j’avais une voiture hybride, je me demanderais pourquoi je n’ai pas opté pour une voiture entièrement électrique.