Russell tient tête à Hamilton et Mercedes signe un doublé dans une victoire éclatante au GP de Belgique | F1 | Sport

Mercedes a célébré un 1-2 catégorique à la Grand Prix de Belgique après Georges Russell retenu Lewis Hamilton pour assurer sa deuxième victoire de la saison devant

Les Flèches d’Argent ont parfaitement exécuté leur stratégie d’arrêt au stand pour permettre à Hamilton de protéger son avance, mais Russell, avec des pneus vieux de 34 tours, a résisté à un Hamilton en pleine charge pour décrocher la victoire devant Oscar Piastri en troisième position. Le détenteur de la pole position, Charles Leclerc, n’a pu terminer qu’en quatrième position.

Les trois premiers de l’année dernière étaient à nouveau sur la grille pour 2024, avec le leader du championnat Max Verstappen commençant en 11ème position à cause de son Pénalité de 10 places sur la grille pour montage d’un nouveau moteur. Le Néerlandais a terminé cinquième devant Lando Norris en sixième.

Hamilton a démarré plus vite que Perez et a gardé son sang-froid malgré la Red Bull Le septuple champion du monde s’est défendu farouchement contre le Mexicain jusqu’à Radillon pour conserver la P2, tandis que Norris derrière lui a chuté de trois places après avoir plongé son McLaren dans le gravier.

Hamilton a réussi à rester à portée DRS de Leclerc et avec une bonne sortie d’Eau Rouge et Radillon, le Mercedes Star avait le rythme nécessaire pour réaliser le dépassement bien avant la fin de la ligne droite de Kemmel au 3e tour.

Verstappen était huitième à la fin du deuxième tour après avoir dépassé Albon, Alonso et Ocon. Mais sa progression a été stoppée lorsque le Néerlandais a de nouveau trouvé Norris sur son chemin.

Zhou Guanyu Il a abandonné au 6e tour en raison d’un problème hydraulique, mais le pilote Sauber a réussi à éviter la voiture de sécurité en rentrant aux stands en boitant.

Verstappen et Russell se sont arrêtés au 11e tour pour chausser des pneus durs, ce qui a déclenché une réaction en chaîne d’arrêts aux stands alors que Hamilton, Perez et Piastri se dirigeaient également vers les stands. McLaren star, il a réussi à prendre le dessus sur Russell dans la ligne droite de Kemmel après s’être fait usurper dans les stands.

L’Australien, qui avait remporté sa première course de F1 en Hongrie la dernière fois, semblait à nouveau rapide puisqu’il a également réussi à dépasser Perez, qui avait du mal à trouver le rythme malgré le montage du pneu medium plus rapide.

Leader provisoire de la course Carlos Sainz est rentré aux stands au 20e tour après avoir démarré en pneus durs, permettant à Hamilton de reprendre la tête avec Leclerc à seulement quelques secondes derrière.

Au 26e tour, Leclerc s’est arrêté pour son deuxième arrêt et Mercedes Hamilton a suivi le leader de la course, mais sa tentative de undercut n’a pas fonctionné, Hamilton conservant son avance de deux secondes sur Leclerc.

Mais la vraie bataille se joue plus loin dans le peloton entre Verstappen et Norris, ce dernier chaussant des pneus plus frais. Les deux hommes s’étaient déjà affrontés à plusieurs reprises cette saison et se préparaient à un nouveau duel pour une place en piste.

Au 32e tour, Norris a reçu l’ordre de se battre contre le Red Bull avec des pneus « robustes » alors qu’ils se disputaient la P5.

Piastri est apparu comme un danger soudain pour les deux Mercedes en tête après avoir dépassé Leclerc pour une place sur le podium au 37e tour et avec un écart de cinq secondes à éliminer à sept tours de l’arrivée.

Mais le McLaren Le pilote n’a pas pu rattraper Russell, et Hamilton non plus, qui n’a tout simplement pas réussi à trouver le moyen de dépasser son coéquipier alors que l’équipe célébrait sa première victoire 1-2 depuis le Brésil en 2022.