L’aéroport abandonné pourrait être transformé en nouvelles maisons | Royaume-Uni | Nouvelles

Un groupe d’architectes, d’universitaires, de jardiniers et d’ingénieurs en structure et en aérospatiale ont suggéré un plan pour résoudre la crise du logement au Royaume-Uni en transformant l’un des aéroports abandonnés du Royaume-Uni.

Trois propositions sont nominées pour le prix d’architecture Davidson Prize, dont le thème de cette année est la réinvention innovante des maisons en adaptant et en réutilisant les matériaux existants.

Leur plan comprend la conversion de l’ancien aéroport Doncaster Sheffield Robin Hood en une communauté de vie commune capable d’accueillir 15 000 logements, rapporte Le grand problème.

Le lotissement sera abrité dans un terminal conçu avec des « rues » internes, des maisons réutilisées pour de vieux avions, un portique d’escalade fabriqué à partir d’un cockpit et des pistes rajeunies laissées à la nature.

L’aéroport de Doncaster Sheffield a ouvert ses portes aux vols commerciaux en 2005, à la suite d’un vaste réaménagement de l’ancienne base aérienne militaire. Cependant, il a fermé ses portes en novembre 2022, ses propriétaires invoquant des coûts élevés.

L’aéroport est maintenant de nouveau sur les rails et a reçu 138 millions de livres sterling pour remettre le site en état de fonctionner en tant qu’aéroport. En février, une somme énorme a été promise pour rouvrir le centre, et le mois dernier, le conseil a convenu d’un bail de 125 ans pour le site.

Cependant, même si cet aéroport n’est pas utilisé, il existe un optimisme quant au fait que le concept pourrait prendre de l’ampleur à l’avenir, apportant potentiellement une solution à la fois aux crises climatique et immobilière, ainsi qu’à l’avenir incertain des aéroports régionaux du Royaume-Uni.

Les architectes d’Alma-nac Chris Bryant et Rachel Foreman ont travaillé avec l’ingénieur en structure Brian Constant, le jardinier/architecte de l’Université de Westminster Eric Guidbert et l’ingénieur aérospatial Mark Blackwell pour créer une vision transformatrice pour le site de 300 hectares de l’ancien aéroport de Sheffield.

M. Bryant a déclaré à la publication que la combinaison de grands bâtiments, de beaucoup d’espace et d’excellentes liaisons de transport faisait des aéroports un excellent choix pour les lotissements.

Il a déclaré : « Les aéroports sont bien connectés. Ce sont des endroits plutôt sans âme, mais il y a aussi d’énormes quantités de terres.

« L’infrastructure dont nous disposons actuellement ne sera pas celle dont nous aurons besoin dans 25 ans. Nous allons donc nous retrouver avec des aéroports et des aérodromes.

« Les aéroports commerciaux ont tendance à être très bien reliés aux centres-villes, disposent de vastes zones de terrain plat et disposent de grands hangars qu’il est génial d’utiliser soit pour créer des logements vraiment intéressants, soit pour créer des espaces communautaires ou un espace pour construire de nouveaux logements. »

Cependant, ce n’est pas aussi simple qu’il y paraît.

La proposition plaide pour un changement de mode de vie, en promouvant une croissance durable des matériaux sur site et en réutilisant les avions déclassés en tant que parties intégrantes du processus.

L’isolation des avions pourrait être recyclée et intégrée aux maisons, tandis que des parties de l’avion pourraient être réutilisées pour créer des balcons, transformant ainsi l’aérogare en une communauté et un espace de vie dynamiques, entre autres utilisations innovantes.

Il a ajouté : « Nous suggérons d’auto-construire des communautés. Vous avez tous ces immenses hangars aériens, vous pouvez cultiver du chanvre et des espèces de bois indigènes sur le terrain, vous pouvez construire votre propre maison au fil des générations.