Les automobilistes soutiennent la star de Wheeler Dealer, Mike Brewer, à propos de l’échappatoire fiscale sur les voitures classiques

Des centaines d’automobilistes sont d’accord avec Concessionnaires Wheeler l’animateur Mike Brewer qu’un majeur taxe sur les voitures classiques cette faille pourrait bientôt être comblée.

Selon les règles actuelles, voitures classiques enregistrés il y a plus de 40 ans ne sont pas redevables Droit d’accise sur les véhicules (VED) frais.

Les automobilistes peuvent demander une exonération de la taxe sur les véhicules historiques, garantissant ainsi qu’ils ne se verront pas imposer de lourdes factures pour emprunter la route.

La règle s’applique également à certains frais de zone d’air pur, notamment le programme ULEZ de Londres.

Cela signifie que les automobilistes peuvent économiser en passant à un véhicule plus ancien, plus polluant, plutôt qu’en prenant le volant d’une voiture essence ou diesel plus moderne.

La star de Wheeler Dealers, Mile Brewer, a suggéré que la décision pourrait bientôt prendre fin avec des politiciens susceptibles de supprimer la « faille ».

Il a déclaré à Express.co.uk : « Donnez-lui quelques années et ils combleront également cette lacune.

« Je me suis battu pour une défiscalisation progressive sur les voitures anciennes. Elvis (Marc Priestley) a désormais la chance de se tenir devant un groupe de députés et de leur transmettre certaines de nos passions.

« Je me suis battu pour une exonération fiscale continue et cela s’est produit. Je le sais quelque part dans les couloirs de Westminster. C’est ridicule, n’est-ce pas, comment pouvez-vous m’empêcher de me rendre en ville dans une Mini Cooper 2013 et me facturer une taxe de circulation élevée. »

Un nouveau sondage de l’Express révèle que plus de la moitié (53,81 %) des usagers de la route interrogés sont d’accord avec l’analyse de Mike.

Les lecteurs d’Express semblaient soutenir les idées abandonnées, beaucoup suggérant que la règle n’était pas juste pour les autres automobilistes.

@Ter Minator a expliqué : « Les voitures classiques sont moins efficaces que de nombreux véhicules neufs, mais vous pouvez les conduire à Londres et dans n’importe quelle ville dotée d’ULEZ sans payer de frais quotidiens. »

@Henry8th a déclaré : « Si vous pouvez vous permettre de conduire une voiture classique. Vous pouvez vous permettre de payer la taxe de circulation et l’ULEZ. La plupart des voitures classiques sont plus polluantes que les voitures plus modernes. Certaines Jags de type E peuvent valoir 100 000 £ ou plus.

@Greebo a ajouté : « Comblez CETTE faille dès maintenant. Retirez les débris des routes.

@Casper35 a souligné : « Les vieux bangers devraient payer s’ils sont sur la route. Simples.

Pendant ce temps, 37,52 pour cent ont déclaré qu’ils n’étaient pas d’accord avec la suggestion de Mike et que la règle de la taxe sur les voitures classiques serait conservée. Seulement 8,68 pour cent des personnes interrogées n’étaient pas sûres d’une manière ou d’une autre.

Une récente pétition du Parlement a demandé que le seuil historique d’exonération fiscale soit porté de 40 à 20 ans.

Le gouvernement a rejeté le concept, mais a semblé suggérer que la règle historique actuelle d’exonération fiscale ne serait pas affectée à l’avenir.

Le Trésor a déclaré : « Le gouvernement n’envisage pas de réduire l’âge d’exonération fiscale pour les voitures classiques de 40 à 20 ans. Bien que le gouvernement surveille tous les impôts, nous considérons que 40 ans est une date limite équitable.