George Russell s’écrase contre les barrières d’un médecin généraliste mexicain et est emmené dans un centre médical | F1 | Sport

Georges Russell a été emmené au centre médical après avoir subi une grave chute lors de la FP2 au Grand Prix du Mexique vendredi.

Le Mercedes Le pilote testait la nouvelle gamme Pirelli pour 2025 dans le cadre d’une session FP2 prolongée lorsqu’il a perdu le contrôle de son W15 au virage huit, trouvant les barrières avec un impact significatif après être entré sur le trottoir extérieur.

Conformément à FIA Selon les protocoles, la force G de l’accident était suffisamment importante pour déclencher le déploiement de la voiture médicale, et Russell est sorti du cockpit en trébuchant, la main gauche serrée contre son ventre.

L’accident a sorti le troisième drapeau rouge de la journée après un court retard dû aux débris au début de la FP1, a été suivi d’une étrange collision impliquant Alex Albon et Olivier Bearman.

Pour Russell, le shunt était la dernière chose dont il avait besoin après un week-end mouvementé à Austin. Le Britannique a percuté la barrière extérieure au virage 19 lors des qualifications, le contraignant à un départ dans la voie des stands lors du Grand Prix.

L’homme de King’s Lynn n’était pas le seul Mercedes conducteur de subir un malheur au Texas. Coéquipier Lewis Hamilton a été éliminé en Q1 à la suite d’une séance de qualification inhabituellement médiocre, puis s’est retrouvé dans les graviers au troisième tour, mettant fin prématurément à son Grand Prix.

Les attentes de Russell à l’approche du week-end du GP du Mexique étaient loin d’être optimistes. « Après avoir tout revu en équipe, je pense que nous naviguions simplement trop près du vent », a-t-il déclaré avant l’action en piste.

« Nous savons à quel point vous devez vous préparer de manière agressive pour cette ère de voitures, à quel point vous devez les faire rouler au ras du sol, à quel point vous devez les faire rouler avec fermeté, et je pense clairement que cela nous a surpris, moi et Lewis, ce week-end. D’un autre côté, il y avait certainement des lueurs de très bonnes performances.

« Nous savons que nous devons être plus conservateurs avec les réglages. Cela pourrait nuire aux performances, donc nous abordons ce week-end avec un esprit ouvert. Lewis sera sur les nouvelles améliorations, je serai sur l’ancien package parce que nous n’en avons pas deux sets, et nous verrons comment nous nous en sortirons. Je ne m’attends malheureusement pas à mettre le feu au monde ce week-end.