Le sponsor d’Emma Raducanu « supprime brutalement les avantages », laissant le Britannique dans le pétrin | Tennis | Sport
Le sponsor d’Emma Raducanu « supprime brutalement les avantages », laissant le Britannique dans le pétrin | Tennis | Sport
Emma Raducanu a souvent subi des pressions pour ses parrainages lucratifs. Le Britannique a rapidement signé de gros contrats avec des marques de luxe après avoir remporté l’US Open en 2021.
Mais elle semble désormais sur le point de perdre son partenariat avec Porsche. Le constructeur automobile allemand lui aurait déjà retiré l’un de ses principaux avantages.
Raducanu était adolescente lorsqu’elle est devenue ambassadrice mondiale de la marque Porsche quelques mois après son triomphe à New York.
Elle a ensuite été photographiée au volant d’une 911 Carrera GTS Cabriolet, d’une valeur de 125 000 £. Mais, selon le Courrier quotidienPorsche a « repris » la voiture.
Un associé de Raducanu aurait déclaré que le numéro 54 mondial « n’a plus de Porsche ». Ils ont noté qu’il « occupait une place de choix chez elle ».
Un porte-parole de Porsche a également confirmé qu’elle n’était plus en possession de voiture et a déclaré qu’on lui en avait prêté une « à l’occasion » et de manière ponctuelle.
Mais ils ont également déclaré qu’ils étaient « très heureux » de leur partenariat avec Raducanu, confirmant qu’elle est toujours ambassadrice.
Cependant, la marque automobile allemande est connue pour être brutale avec ses accords de sponsoring. Si Raducanu finit par perdre son statut d’ambassadrice, cela pourrait affecter son programme de tennis.
Le Britannique reçoit chaque année une wildcard pour le Grand Prix de tennis Porsche – un événement WTA 500 à Stuttgart – dans le cadre de son accord. Elle a connu du succès sur terre battue, atteignant les quarts de finale en avril.
Mais elle devra améliorer son classement pour pouvoir se débrouiller seule si elle ne bénéficie plus d’un laissez-passer gratuit pour le tableau principal.
Raducanu a également des accords de sponsoring avec Dior, Tiffany & Co., Evian, HSBC et Vodafone. L’année dernière, son entreprise a enregistré un bénéfice de près de 10 millions de livres sterling même si elle a arrêté sa saison au printemps pour subir une intervention chirurgicale.
Depuis son retour en janvier et sa sortie du top 300 mondial, le joueur de 21 ans a pu réintégrer le top 60.
Mais cette amélioration pourrait ne pas être suffisante pour Porsche, et potentiellement pour ses autres sponsors, qui devront prendre des décisions difficiles lors du renouvellement de ses contrats.
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