La hache à carburant hivernale du Parti travailliste se retourne contre lui alors que les retraités trouvent une échappatoire pour éviter des coupes « cruelles » | Royaume-Uni | Nouvelles

La réduction très controversée des paiements de carburant en hiver de Rachel Reeves pourrait permettre d’économiser des centaines de millions de livres de moins que prévu, selon une nouvelle analyse.

Le déménagement, qualifié de « cruel » par Rosie Duffieldqui a abandonné le poste de whip travailliste ce week-end, verra les retraités perdre leur paiement du carburant d’hiver à moins qu’ils ne bénéficient du crédit de pension ou de certaines autres prestations sous conditions de ressources.

Une nouvelle analyse vue par le Observateur révèle que les économies réalisées grâce à cette réduction pourraient ne pas atteindre 1,3 milliard de livres sterling comme prévu.

La chancelière a fait face critiques sévères à l’égard du plan depuis au sein de son propre partiainsi que des voix de l’opposition en réponse à cette décision.

À l’heure actuelle, environ 10,8 millions de personnes reçoivent des allocations pour le carburant d’hiver. Toutefois, dans le cadre des nouveaux plans, seuls 1,5 million de personnes bénéficieront de cette aide.

Cependant, depuis l’annonce du plan, il y a eu une augmentation des demandes de crédit de pension – 152 pour cent – ce qui signifie que le nombre de bénéficiaires de paiements de carburant d’hiver pourrait être bien plus élevé que prévu.

Si davantage de Britanniques réussissent à demander le crédit de pension, cela atténuera les économies que la chancelière espère réaliser.

C’est une course contre la montre pour les retraités qui souhaitent demander un crédit de pension avant la date limite.

Les projections actuelles suggèrent qu’il pourrait y avoir 158 000 demandes de plus que prévu avant la date limite de fin décembre. Si cela se produit, cela coûtera 246 millions de livres sterling au Trésor.

Pour aggraver les choses, étant donné que le fait de bénéficier du crédit de pension déclenche d’autres avantages, la facture totale pourrait s’élever à 700 millions de livres sterling.