Charles Leclerc plaque Ferrari contre le mur alors que les essais du Grand Prix d’Azerbaïdjan sont interrompus | F1 | Sport

Charles Leclerc a connu un début de carrière désastreux Grand Prix d’Azerbaïdjan week-end, provoquant la sortie du drapeau rouge à seulement 27 minutes du début des FP1 avec un violent accident dans la zone de freinage délicate du virage 15.

Le circuit de Bakou est connu pour ses incidents, et la première séance d’essais libres n’a pas fait exception. Des débris de la Williams de Franco Colapinto ont provoqué le premier drapeau rouge du week-end, avant que Leclerc ne marque le deuxième but 13 minutes plus tard.

FerrariLe pilote vedette de la Scuderia roulait trop vite dans le difficile virage à gauche du virage 15, ne parvenant pas à ralentir la voiture à temps lorsqu’il s’est écrasé de plein fouet contre les barrières.

Le drapeau rouge a été dûment agité, mais Leclerc n’avait aucun moyen de continuer. Il a sauté hors du cockpit pendant que les véhicules de dépannage récupéraient son Ferrari machine.

Jacques Villeneuve, champion du monde 1997, a déclaré lors d’une émission de Sky Sports F1 : « Il a raté le vibreur à l’intérieur. Il est arrivé avec trop de vitesse et lorsque certains pilotes vont trop vite, ils vont dans le dégagement. Il n’a pas pris cette décision. »

Karun Chandhok a ajouté : « C’est comme s’il avait raté le point de corde. Il a pris beaucoup trop de vitesse. C’était un blocage de panique. Si vous devez avoir un accident à un moment donné du week-end, que ce soit lors des EL1, lorsque vous aurez le temps de vous préparer. »

Leclerc n’a pas été le dernier pilote à provoquer le drapeau rouge lors de la première séance d’essais libres. A 17 minutes de la fin, Colapinto s’est échappé à l’entrée du virage 4, envoyant sa Williams en tête-à-queue.

Le tête-à-queue du pilote argentin n’était pas à grande vitesse, mais lorsque sa voiture a fait demi-tour, elle a heurté la barrière sous un angle gênant, causant des dommages importants à sa FW46.

Ce fut un impact moins qu’idéal pour Colapinto, qui a été recruté dans le deuxième siège de Williams pour remplacer Logan Sergeant après que les accidents répétés de l’Américain aient poussé le directeur de l’équipe James Vowles à l’action à Monza.