les moniteurs d’auto-écoles appelés à se conformer avant le 31 octobre 2024

les moniteurs d’auto-écoles appelés à se conformer avant le 31 octobre 2024

Le ministère des Transports vient d’annoncer une réforme visant à assainir le circuit d’obtention et de délivrance des permis de conduire au Cameroun. Dans un communiqué publié le 21 août 2024, le patron de ce département ministériel, Jean Ernest Massena Ngalle Bibehe, invite les moniteurs d’auto-écoles détenteurs d’un certificat d’aptitude délivré avant le 30 janvier 2020 à se rapprocher des délégations régionales des Transports de leur région avant le 31 octobre 2024. L’objectif, dit-il, est de s’enquérir des modalités de leur enregistrement dans le Système de sécurisation des documents de transport (SSDT).
Lancé en novembre 2006, le SSDT a été mis en place pour offrir une gestion informatisée et centralisée des documents de transport, tels que la carte grise, la carte bleue, le permis de conduire et le certificat de navigabilité. Cette réforme vise à délivrer des informations en temps réel sur l’ensemble du territoire national, avec pour but principal de lutter contre les nombreux accidents de circulation qui endeuillent le pays chaque année.
Le ministère des Transports rappelle que seuls les moniteurs formés par des structures agréées et détenteurs du Certificat d’aptitude professionnelle à l’enseignement de la conduite des véhicules à moteur (Capec) sont pris en compte dans le fichier national. Les moniteurs non enregistrés dans le système devront donc se conformer à ces nouvelles normes pour assurer leur légitimité dans la formation des conducteurs. Le ministre des Transports assure que son département est prêt à collaborer étroitement avec les acteurs du secteur pour faciliter la régularisation des moniteurs non enregistrés.
Cette réforme intervient dans un contexte préoccupant : les routes camerounaises sont tristement célèbres pour leur taux d’accidents de circulation. Selon des statistiques du ministère des Transports, environ 1 200 décès sont enregistrés chaque année, un chiffre qui peut dépasser les 6 000 selon l’Organisation mondiale de la Santé (OMS). Les rapports de sécurité routière pointent principalement les excès de vitesse et le mauvais état des routes comme principales causes de ces tragédies.
P.N.N 

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