La FIA pourrait rejeter le souhait de Lewis Hamilton après l’opinion « controversée » de la star de Mercedes | F1 | Sport

Le FIA Selon certaines informations, l’écurie devrait tester un « système de refroidissement actif » au cours des prochaines courses pour éviter des conditions de cockpit similaires à celles rencontrées lors du Grand Prix du Qatar 2023.

La nouvelle sera source de frustration pour Lewis Hamiltonqui a exprimé l’opinion « controversée » selon laquelle la F1 devrait être un « sport extrême » qui se déroule dans des conditions extrêmes.

À leur arrivée au Qatar l’an dernier, les pilotes ont été soumis à des températures extrêmes, et les problèmes de chaleur n’ont fait qu’empirer dans l’habitacle pendant la course. Beaucoup ont été aperçus en train de s’effondrer d’épuisement dans le Parc Fermé après la course. grand Prixalors que Logan Sergeant a été contraint d’abandonner en milieu de course après avoir souffert de symptômes extrêmes.

Esteban Ocon a également été soumis à des conditions misérables, vomissant dans son casque pendant la course, tandis que Lance Stroll Hamilton s’est plaint de « s’évanouir dans les virages » car sa vision était floue. Au vu des problèmes rencontrés par un grand nombre de pilotes, il était clair qu’une action était nécessaire, mais Hamilton n’était pas d’accord.

« Je vais être controversé comme toujours », a déclaré Hamilton après la course de 2023 au Qatar. « Évidemment, je n’ai pas fait la course, donc je n’ai pas pu ressentir la douleur ressentie par les pilotes. Mais je suis évidemment ici depuis longtemps. »

« Il faisait beaucoup plus chaud en Malaisie que lors de cette course et je sais ce que c’est que de perdre quatre kilos ou plus pendant la course et d’avoir du mal à se tenir debout après. Mon sentiment à ce sujet est que… c’est un sport extrême. Vous n’avez pas de marathoniens qui s’évanouissent après le marathon et qui disent qu’il faut le raccourcir.

« C’est un sport extrême et nous sommes très bien payés pour ce que nous faisons. De mon point de vue, lorsque je ne me sens pas très bien à la fin de la course, je dois simplement m’entraîner plus dur et c’est comme ça que ça s’est passé pour moi. »

Malgré les supplications d’Hamilton, la FIA prend des mesures. Selon un rapport de Motorsport.comles pilotes testeront un « système de refroidissement actif » au Grand Prix des Pays-Bas après la pause estivale qui sera utilisé pour lutter contre les conditions météorologiques extrêmes.

Un communiqué de la FIA a confirmé que des recherches avaient été menées pour trouver une solution aux besoins de refroidissement des voitures de F1, ajoutant : « Ces activités de recherche conjointes ont progressé et se sont concentrées sur le développement d’un système de refroidissement actif qui serait installé dans les voitures de F1 lorsqu’elles sont confrontées à des conditions extrêmes.

« Des tests initiaux et une démonstration de faisabilité in situ sont prévus à Zandvoort et lors des prochaines courses. Si ces tests s’avèrent concluants, la FIA imposera l’installation d’un tel système de refroidissement actif dans les voitures de Formule 1 à l’avenir, lorsqu’un risque de chaleur aura été déclaré. »