Comment les automobilistes se font arnaquer dans les stations-service par une « cupidité incontrôlée » | Royaume-Uni | Actualités

Une loterie sur le prix à la pompe fait que certains automobilistes paient 30 centimes de plus que d’autres le litre, car une « cupidité incontrôlée » entraîne une escroquerie généralisée dans les stations-service. Et alors que les familles se préparent à prendre la route pour l’été, les experts mettent en garde contre un scandale qui verra certains payer 172,9 centimes le litre et d’autres 147,9 centimes.

Aujourd’hui, le Daily Express exige la fin des arnaques aux pompes à essence et vous demande de nommer et de faire honte à ceux qui utilisent les 37 millions de conducteurs du Royaume-Uni comme un distributeur d’argent sans limite.

Howard Cox, fondateur de la campagne FairFuelUK, a déclaré : « Le bénéfice moyen au détail par litre d’essence est d’environ 13 pence, et de 15 pence pour le diesel. Pire encore, la plupart des grandes marques de distribution se complaisent dans des marges deux fois plus élevées. Ce niveau de cupidité incontrôlée est bien ancré depuis quatre ans. »

« FairFuelUK et moi-même soutenons sans réserve la dernière campagne du Daily Express qui met en lumière les profits opportunistes qui continuent à être réalisés à la pompe. » Les militants estiment qu’il n’y a aucune raison pour que les automobilistes en difficulté soient pénalisés par des prix à la pompe parmi les plus élevés d’Europe. Le prix du carburant est en hausse, l’essence s’établissant désormais en moyenne à 145,3 pence par litre et le diesel à 150,5 pence.

Fin juin, les prix s’élevaient respectivement à 144,5 et 149,6 p. Les automobilistes ont été frappés de plein fouet par les hausses de prix imposées par les stations-service en raison de la hausse des prix de gros. Sur les autoroutes, un litre d’essence coûte généralement entre 168,9 et 169,9 p. Ceux qui font le plein sur les routes nationales économisent en moyenne 14,5 p.

L’analyse des principaux itinéraires du Royaume-Uni avant la fermeture des écoles la semaine prochaine montre que les prix des autoroutes dépassent régulièrement de 20 pence ou plus le tarif moyen des stations-service au Royaume-Uni. Seule une poignée d’entre elles se situent à moins de 10 pence de la moyenne britannique.

Mais le coup de massue pour les automobilistes est la taxe sur le carburant, qui s’élève à 52,95 par litre, tandis que la TVA sur chaque transaction au point de vente ajoute 20 % supplémentaires. PumpWatch a été proposé pour la première fois par la campagne populaire FairFuelUK, dont le lobbying agressif a permis de geler la taxe sur le carburant depuis 2011.

Cela permettrait aux automobilistes de comparer les prix à la pompe en temps réel afin de pouvoir rechercher le moins cher à proximité. L’idée a été soutenue avec enthousiasme par le Conservateurs mais elle reste lettre morte et a marqué une victoire pour les motards, les automobilistes, les chauffeurs de camionnettes, les chauffeurs de taxi et les camionneurs, après que des recherches ont montré qu’ils payaient régulièrement 6p de plus par litre parce que la faible concurrence permettait aux grands détaillants d’augmenter les prix.

Le scandale a vu des conducteurs, déjà frappés par la hausse de l’inflation et une coût de la vie La crise continue de peser sur les familles, qui paient près de 5 £ à chaque fois qu’elles font le plein. M. Cox a déclaré : « L’exploitation en série des automobilistes doit cesser. PumpWatch examinera la véritable honnêteté de la chaîne d’approvisionnement en carburant à la pompe. » L’ancien ministre des routes, Sir Mike Penning, a déclaré : « Les automobilistes sont considérés comme une vache à lait et, franchement, c’est une honte. »

Les frais de carburant exorbitants surviennent alors que les conducteurs se plaignent d’être assommés à chaque virage par les embouteillages détestés, l’ULEZ et les frais de stationnement, l’état catastrophique des routes, le manque d’investissement dans de nouvelles infrastructures et le traitement injuste de ceux qui possèdent des véhicules à carburant fossile, ce qui ajoute aux coûts croissants.

La CMA a déclaré : « Le système temporaire fournit des données tarifaires récentes, d’une manière ouverte aux développeurs tiers. Ce n’est pas la solution complète que nous avons recommandée dans notre étude de marché. »

« Nous reconnaissons que le régime provisoire est limité et qu’il y aura parfois un délai entre la fixation des prix, la publication des données sur les prix et la mise à disposition des prix sur des applications tierces. Les clients doivent toujours vérifier le prix affiché à la station-service avant d’acheter du carburant routier. »

• Vous vous faites arnaquer à la station-service ? Envoyez-nous des photos du prix de l’essence et du diesel là où vous vivez à giles.sheldrick@reachplc.com