Un voyageur avisé utilise un plafond tarifaire de 2 £ pour un trajet de 1 000 miles à travers le Royaume-Uni | Royaume-Uni | Nouvelles

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Un voyageur avisé utilise un plafond tarifaire de 2 £ pour un trajet de 1 000 miles à travers le Royaume-Uni | Royaume-Uni | Nouvelles

Andrew Cowell, 48 ans

Andrew Cowell, 48 ans, a pris 80 bus lors de sa tournée éclair à travers le pays. (Image : SWNS)

Un voyageur avisé a utilisé le plafond de 2 £ imposé par le gouvernement sur les tarifs de bus pour se lancer dans un voyage épique de 1 600 kilomètres à travers l’Angleterre et le Pays de Galles.

Andrew Cowell, 48 ans, a pris 80 bus au cours de sa tournée éclair du pays qu’il a effectuée en seulement 13 jours.

Il a quitté son domicile d’Allestree, Derby, le 10 juin et a pris six bus pour parcourir 115 miles jusqu’à Lancaster en une journée.

Andrew, planificateur des opérations ferroviaires, a ensuite pris des dizaines de bus avec 39 opérateurs différents pour explorer plus de 20 comtés à travers l’Angleterre et le Pays de Galles.

Il a ensuite traversé le pays jusqu’à la côte du Lincolnshire, au sud-ouest, avant de finalement descendre à son dernier arrêt à Bangor, au Pays de Galles.

Le nombre maximal de bus qu’il a pris en une seule journée était de huit, avec lesquels il a parcouru plus de 100 miles de Canterbury dans le Kent et jusqu’à Chichester, dans le West Sussex.

Paysage balnéaire

« Je voulais essentiellement me rapprocher le plus possible des côtes anglaises et galloises », a déclaré Andrew. (Image : SWNS)

Le super épargnant, qui a maintenu les coûts au minimum grâce au plafond tarifaire de 2 £, a déclaré que les prix gallois étaient en moyenne quelques centimes plus élevés.

Andrew a déclaré : « Je voulais essentiellement me rapprocher le plus possible de la côte anglaise et galloise.

« Cela n’a pris que 13 jours, ce qui m’a surpris compte tenu des kilomètres parcourus.

« Dans l’ensemble, les bus étaient fiables, généralement ponctuels et très confortables.

« C’est une merveilleuse façon de voyager car on peut tout voir et quand il y a un arrêt dans une ville ou que je dois changer, j’ai la possibilité d’explorer un endroit que je n’aurais pas visité normalement.

« J’ai utilisé 80 bus au total. Le plan initial était le 81, mais à la manière typique des bus, certains itinéraires et horaires avaient changé.

« J’ai parcouru l’Angleterre et le Pays de Galles.

« Le premier jour, j’ai traversé le Lake District, puis j’ai traversé Newcastle.

«Ensuite, je suis allé à Grimsby. J’ai continué jusqu’à Spalding, puis vers Kings Lynn et enfin sur la côte du Norfolk.

«Je voulais prendre le ferry de Tilbury, mais l’année dernière, ils ont arrêté de le faire fonctionner. J’ai ensuite traversé le Kent jusqu’à Canterbury, puis j’ai simplement suivi la côte sud jusqu’à Weymouth.

« Puis vers Plymouth et jusqu’aux Cornouailles.

« J’ai fait le tour de Bristol, j’ai traversé la Severn, puis je suis arrivé au Pays de Galles. J’ai fait Cardiff-Bangor en une journée. C’est incroyable jusqu’où on peut aller avec des bus ordinaires. »

Incroyablement, la facture totale du voyage d’Andrew s’élevait à seulement 165 £ et un peu plus de 200 £ pour des chambres d’hôtes bon marché à proximité des gares routières.

Il a déclaré : « J’ai pu utiliser principalement des tarifs à 2 £. Un opérateur en Angleterre n’y participait pas, ce qui représentait donc un voyage de 6 £.

Canal avec bateaux et centre commercial au bord de l'eau.

Il a quitté son domicile à Allestree, Derbys., le 10 juin et a pris 6 bus pour parcourir 115 miles jusqu’à Lancaster. (Image : SWNS)

« Le Pays de Galles ne participe pas non plus, mais les prix étaient à peu près les mêmes.

« Vous ne pouviez pas le conduire pour ça. Rien n’est tombé en panne. Tout est arrivé, même si certaines choses étaient en retard. Généralement à cause du trafic.

Andrew n’a dû chercher un autre moyen de transport qu’à deux reprises, une fois lorsqu’un bus gratuit longeant la côte du Somerset ne s’est pas arrêté sur la route principale, l’obligeant à prendre le train.

La seconde était due au fait qu’Andrew s’était trompé d’heure sur l’horaire, ce qui lui avait fait rater le bus.

Il a déclaré : « Il y a de très bons opérateurs là-bas. Certains moins que bons.

« Le vrai problème que j’avais en tête quand j’ai raté le bus, c’était que c’était un bus gratuit.

« J’ai vu le bus aller dans une autre direction. Comme il n’y a pas d’arrêt, il ne vous indique pas où il va.

« J’aime toujours voyager en Cornouailles. La meilleure partie du voyage a été de Polperro à Polruan.

« C’est essentiellement un minibus qui circule sur une route de campagne. Il ne circule que cinq fois par jour.

« C’est un bon moyen de voir les zones où vous souhaitez retourner. Le plus long séjour que j’ai passé a été d’une heure et demie à Aberystwyth.

Andrew admet qu’il a toujours eu le virus du voyage et qu’il planifie déjà sa prochaine aventure dans les transports publics.

Il a déclaré : « C’est en partie un défi personnel.

« Il s’agit également de mettre en évidence les endroits où l’on peut prendre les bus locaux et les utiliser. Combien de personnes qui travaillent dans l’hôtellerie et le commerce de détail les utilisent.

« Tout le monde en dépend. Vous prenez probablement un café auprès de quelqu’un qui dépend du bus.

«J’ai une voiture. Mais j’utilise le bus. Nous avons besoin d’eux. »

Andrew participe maintenant au défi des trois sommets en train afin de collecter des fonds pour l’association caritative Railway Children.

Andrew Cowell dans un selfie pendant son voyage.

« C’est pour indiquer où vous pouvez prendre les bus locaux et les utiliser. » (Image : SWNS)

Visite en bus d’Andrew au Royaume-Uni

Jour 1 :

Derby – Buxton – Aéroport de Manchester – Échangeur de Warrington – Wigan – Preston – Lancaster.

Jour 2:

Lancaster – Keswick – Carlisle – Newcastle – Middlesborough – Scarborough.

Jour 3 :

Échangeur de Scarborough – Bridlington – Hull – Échangeur de Grimsby Riverhead – Lincoln – Boston – Spalding – Échangeur de King’s Lynn.

Jour 4 :

Échangeur de King’s Lynn – Wells-next-the-Sea – Cromer – Norwich – Bungay – Halesworth – Saxmundham – Gare routière du marché aux bestiaux d’Ipswich.

Jour 5 :

Gare routière d’Ipswich Cattle Market – Colchester – Chelmsford – Basildon – Lakeside – Gare routière de Bluewater – Chatham Waterfront – Sittingbourne – Canterbury.

Jour 6 :

Cantorbéry – Douvres – New Romney – Hastings – Eastbourne – Brighton – Littlehampton – Chichester – Portsmouth.

Jour 7 :

Portsmouth – Southampton – Lymington – Bournemouth – Swanage – Weymouth.

Jour 8 :

Weymouth – Axminster – Exeter – Totnes – Plymouth – Polperro Crumplehorn.

Jour 9 :

Polperro Crumpleton – Polruan – Ferry pour Polruan-Fowey – St Austell – Truro – Penryn – Penzance – St Ives – Truro – Newquay.

Jour 10 :

Newquay – Wadebridge – Bude – Hartland – Barnstaple – Ilfracombe – Minehead.

Jour 11 :

Tête de mine – Bridgwater – Burnham-on-Sea – Weston-Super-Mare – Bristol – Chepstow – Newport – Cardiff.

Jour 12 :

Cardiff – Bridgend – Swansea – Carmathan – Aberystwyth – Bangor.

Jour 13 :

Bangor – Llandudno Penmorfa – Rhyl – Chester – Crewe – Macclesfield – Buxton – Allestree.

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