L’hôtesse de l’air de Thomas Cook gagne 100 000 £ après s’être cassé la jambe dans de graves turbulences | Royaume-Uni | Nouvelles

Eden Garrity, 31 ans, poussait un chariot alors que le vol Thomas Cook reliant Cuba à Manchester entra dans une violente tempête de grêle dans l’Atlantique.

L’impact des turbulences a poussé le vol à 500 pieds vers le haut, clouant Eden au sol et lui cassant la cheville.

Eden était incapable de marcher du tout pendant deux mois après l’incident et a subi de nombreuses opérations et une rééducation intense.

Elle souffre de lésions nerveuses qui lui rendent difficile de rester debout pendant de longues périodes, ce qui signifie qu’elle ne pourra jamais retourner travailler en tant qu’équipage de cabine.

Et même si cette somme lui a été d’une grande aide financière, Eden dit que cela ne compense pas le fait qu’elle ne pourra plus jamais exercer le travail de ses rêves.

Elle a déclaré : « Cela m’a laissé amère, j’en ai du ressentiment. C’est juste frustrant. C’était le plus beau travail du monde et j’ai l’impression d’avoir perdu une partie de ma personnalité.

«Vous voyez des gens avec qui vous êtes amis et ils voyagent dans les cieux et pas moi, je suis toujours ancré au sol. Je ne pourrai plus jamais prendre l’avion pour mon travail.

« Je me sens perdu, j’ai une famille et un fils et c’est génial, mais je suis très limité dans ce que je peux faire. Créer des souvenirs et découvrir différents pays me manque.

« Sans cet accident, j’aurais pu voler à l’avenir et c’est horrible.

« J’apprécie le paiement, mais cela ne me ramène pas ce que j’ai perdu.

« Cela m’aide à acquérir ma propre propriété, mais j’ai 31 ans et j’ai le reste de ma vie devant moi et je ne peux pas faire ce que je veux faire. »

Eden, de Leigh, Gtr Manchester, est restée allongée sur le sol de l’avion pendant une heure pendant que les sièges étaient libérés après que les turbulences ont frappé le vol.

Elle a été allongée à l’agonie sur la rangée arrière de l’avion et a finalement été transportée d’urgence à l’hôpital dès leur atterrissage à Manchester – sept heures plus tard.

Les médecins ont déclaré que l’impact du plancher de l’avion était « comme celui d’un marteau » frappant son pied.

Elle s’était cassé le péroné à cinq endroits, le tibia une fois, fracturé le côté de son pied et s’était fracturé l’os de la cheville.

Eden, dévastée, a dû subir une intervention chirurgicale pour insérer des vis et des plaques métalliques à l’intérieur de sa jambe, ainsi qu’un énorme corset externe en métal, et n’a pas pu marcher pendant deux mois.

L’avion avait fait un détour d’environ 100 milles pour éviter des conditions météorologiques défavorables lors de sa traversée de l’Atlantique en août 2019.

Mais Eden affirme qu’elle et les autres membres de l’équipage n’ont pas été informés du risque de turbulences, ni pendant le voyage, ni lors du briefing du personnel avant le vol.

Elle a déclaré : « Habituellement, si nous devons avoir des turbulences à bord, nous nous en informerons avant le vol et nous ferons savoir quels sont les plans.

« Par exemple, ils pourraient dire ‘nous allons mettre les panneaux de ceinture de sécurité’ ou ‘nous n’allons pas vous libérer’.

« Le médecin a dit que c’était comme si un marteau frappait la plante de mon pied.

«Six passagers m’ont soulevé pour m’étendre sur trois sièges à l’arrière de l’avion et l’ambulance m’attendait à l’aéroport.

«Je ne faisais pas partie de ces gens qui savaient toujours ce qu’ils voulaient être en grandissant.

« Je n’étais pas particulièrement académique et je ne suis pas allée à l’université, mais lorsque l’opportunité de devenir hôtesse de l’air s’est présentée à moi, j’ai eu l’impression d’avoir trouvé ma voie dans la vie.

« J’adorais mon travail et je savais que j’avais trouvé ma vocation, pour ainsi dire.

« Souffrir de blessures si graves que je ne pouvais littéralement pas revenir après l’incident a été tout à fait navrant.

«Je souffrais de dépression et on m’a diagnostiqué un syndrome de stress post-traumatique et d’anxiété.»

Les avocats de Thompsons Solicitors ont soutenu que le personnel aurait dû être informé que le vol se heurterait à de mauvaises conditions météorologiques et que des précautions supplémentaires auraient dû être mises en place.

Alors que les assureurs de Thomas Cook ont ​​nié toute responsabilité dans ses blessures, Eden a reçu une indemnisation non divulguée d’une valeur à six chiffres. L’expert en droit des blessures Neil Richards, qui représentait Eden, a déclaré : « Les circonstances entourant l’incident au cours duquel Mlle Garrity a subi ses blessures auraient dû être prévues.

« La question de la sécurité en vol, en particulier lorsque l’on travaille dans certaines régions géographiques, notamment les Caraïbes, comporte un risque connu pour la santé et la sécurité. « Les turbulences représentent également un danger évident et sérieux pour toutes les personnes à bord, et en particulier pour le personnel des compagnies aériennes qui doit travailler dans et autour de la cabine dans de tels environnements. »

Le directeur juridique d’Unite, Stephen Pinder, a déclaré : « Je suis satisfait du résultat obtenu pour notre membre et sa famille.

« Unite appliquera les leçons apprises au cours de cette affaire à notre travail industriel pour garantir que les autres membres du personnel des compagnies aériennes sont protégés contre des incidents similaires. »