SONDAGE : La hausse du prix de l’essence et du diesel vous dissuade-t-elle de conduire ?

La semaine dernière, le porte-parole de RAC Fuel, Simon Williams, a expliqué : « Cette année s’avère être une autre année difficile pour les conducteurs avec le prix du carburant qui a augmenté de 9p le litre jusqu’à présent, ajoutant 5 £ au coût de plein d’une voiture familiale moyenne.

« L’essence et le diesel sont désormais les plus chers depuis novembre de l’année dernière, ce qui est mauvais pour les ménages, les entreprises et l’économie, d’autant plus que nous savons qu’il existe un lien étroit entre les prix des carburants et l’inflation. »

Les statistiques de RAC Fuel Watch montrent que les prix de l’essence sans plomb sont passés de 140,45 pence par litre en janvier à environ 149,51 pence par litre aujourd’hui.

Les prix du diesel ont également augmenté, passant de 147,62 pence en janvier à 157,99 pence le litre en avril, soit une augmentation stupéfiante de 10 pence.

Les prévisionnistes affirment qu’« aucun changement » n’est à l’horizon, mais les hausses hebdomadaires ne donneront pas confiance aux automobilistes à l’approche de l’été.

Ça vient après données récentes de Confused.com a révélé que 63 pour cent des usagers de la route ont déclaré avoir remarqué une augmentation de leurs coûts de conduite automobile au cours des 12 derniers mois.

Pendant ce temps, 18 % d’entre eux ont pensé à vendre leur voiture au cours de l’année écoulée.

Cependant, Simon a averti que la situation pourrait ne faire qu’empirer dans un avenir proche, le prix du pétrole en gros étant susceptible d’augmenter encore davantage.

Il a ajouté : « Avec l’augmentation des tensions au Moyen-Orient, le coût du pétrole ne fera qu’augmenter, ce qui pourrait pousser l’essence bien au-dessus de 150 pence le litre.

« Même si le prix du diesel se rapproche de 160 pence, cela est uniquement dû au fait que les détaillants réalisent des marges beaucoup plus importantes, car il n’y a eu que quelques centimes entre les prix de gros des deux carburants depuis la mi-mars. Nous avons du mal à croire qu’une marge de 13 pence le litre sur le diesel – comparée à la moyenne à long terme de 8 pence – soit équitable.

« Cela ne passera sûrement pas inaperçu auprès de l’Autorité de la concurrence et des marchés, qui a exprimé il y a seulement deux semaines ses inquiétudes quant à l’augmentation des marges des détaillants. »