Target constate une certaine perturbation des approvisionnements de l’Inde en raison de la crise de la mer Rouge – 16/01/2024 à 19:38

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause
de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Mise à jour de l’article du 12 janvier le 16 janvier pour
ajouter le commentaire de Target dans les paragraphes 4 et 5, et
le lien vers l’article de FedEx)
par Siddharth Cavale

Le distributeur américain
Target TGT. subit quelques perturbations dans ses expéditions
en provenance d’Inde et du Pakistan, une région importante pour
la fabrication de vêtements, en raison de la crise en mer Rouge,
a déclaré vendredi à Reuters une source au fait du dossier,
qualifiant l’effet de « mineur » dans l’ensemble.

La société a été confrontée à des retards dans la réception de
certaines cargaisons, conformément aux temps de transit
prolongés que les opérateurs de navires constatent, alors
qu’elle travaille avec ses expéditeurs pour rediriger les
marchandises autour du canal de Suez, a déclaré la source,
ajoutant que le temps supplémentaire et les coûts associés au
réacheminement devraient être minimes.

Les attaques des milices Houthi, soutenues par l’Iran, contre
les navires en mer Rouge ont perturbé le commerce sur l’une des
routes maritimes les plus importantes du monde, ajoutant entre
10 et 15 jours aux temps de transit lorsque les navires
empruntent la route plus sûre autour de l’Afrique australe.

« Nous faisons appel à des partenaires de production et de
transport dans le monde entier, et la majorité de notre fret ne
passe pas par le canal de Suez », a déclaré mardi Jennifer Kron,
porte-parole de Target.

« Pour toutes les marchandises acheminées par le canal de Suez,
nous travaillons avec nos partenaires maritimes pour trouver des
solutions alternatives », a-t-elle ajouté. « Target reste confiant
dans sa capacité à fournir à ses clients les produits qu’ils
veulent et dont ils ont besoin

Certains détaillants font des réserves de marchandises
et cherchent des alternatives aériennes ou ferroviaires pour
éviter les rayons vides au printemps, tandis que les
constructeurs automobiles Tesla

TSLA.O

et Volvo Car

VOLCARb.ST

, propriété de Geely, ont suspendu une partie
de la production en Europe en raison d’une pénurie de
composants.

Target n’envisage pas d’utiliser le fret aérien pour le moment,
a déclaré la source, bien qu’elle l’ait fait pendant la
pandémie.

Le directeur général de FedEx Corp

FDX.N

a déclaré lors de la
conférence NRF de dimanche que le géant américain de la
livraison de colis n’avait pas encore vu le passage de au
fret aérien avoir un impact sur ses opérations.

Target achète des vêtements, du plastique, des jouets et des
produits de bain, entre autres, à des fournisseurs en Inde et au
Pakistan, qui sont des sources importantes pour le distributeur
américain, selon sa liste d’usines mondiales. Ces produits sont
généralement expédiés par le canal de Suez.

Si les perturbations du canal de Suez affectent principalement
les échanges entre l’Asie et l’Europe, environ 30 % des
expéditions à destination de la côte est des États-Unis passent
par ce canal.

Toutefois, la plupart des produits Target proviennent de Chine
et sont expédiés directement à travers l’océan Pacifique vers
les ports de la côte ouest, sans être affectés par les
perturbations au Moyen-Orient.

La société ne constate pas non plus d’impact sur les
marchandises de printemps, a indiqué la source.