L’opérateur italien de routes et d’aéroports Mundys envisage une expansion en Inde et en Australie -Le 06 décembre 2023 à 16:59

Le groupe italien d’infrastructures Mundys vise à renforcer sa présence dans le secteur des routes à péage aux États-Unis, au Chili et en Europe, et envisage de se développer en Inde et en Australie, a déclaré son PDG.

Mundys, qui est contrôlé par la société holding de la famille Benetton, Edizione, et qui était auparavant connu sous le nom d’Atlantia, exploite des autoroutes, principalement par l’intermédiaire du groupe espagnol de routes à péage Abertis, et gère également des aéroports.

Elle vient d’acquérir Autovia del Camino dans le nord de l’Espagne et a remporté un appel d’offres pour l’exploitation de quatre nouvelles routes à péage à Porto Rico avec une offre de 2,85 milliards de dollars.

Mundys, dans laquelle le fonds d’investissement américain Blackstone détient une participation minoritaire, étudie actuellement le potentiel de l’Australie et de l’Inde, bien qu’elle n’ait pas encore décidé de ce qu’elle fera sur ces marchés où son exposition est minime.

« Nous sommes toujours en train d’évaluer, la décision finale n’est pas évidente », a déclaré Andrea Mangoni à Reuters lors de sa première interview depuis qu’il est devenu PDG de Mundys en avril.

Mundys souhaite également se développer dans les aéroports, où il contrôle déjà Fiumicino et Ciampino à Rome, ainsi que Aeroports de la Côte d’Azur, qui possède trois aéroports dans le sud de la France.

« Notre objectif est d’avoir un portefeuille plus équilibré dans le domaine des aéroports », a-t-il déclaré à propos du groupe, dont les recettes provenant des routes à péage sont environ cinq fois supérieures à celles qu’il tire des aéroports.

Le groupe s’attend à ce que le nombre de passagers dans les aéroports atteigne les niveaux de 2019 l’année prochaine, a déclaré le PDG de Mundys, après avoir augmenté de plus de 31,4% au cours des 10 premiers mois de 2023.

PROFITABILITÉ

Le trafic sur les routes à péage a augmenté de 3,1% au cours des 10 premiers mois et devrait afficher une hausse similaire l’année prochaine, a indiqué M. Mangoni.

M. Mangoni a également déclaré que la participation de 15 % de Mundys dans Getlink, l’exploitant du tunnel sous la Manche reliant la France et la Grande-Bretagne, est un actif important et qu’il n’a pas l’intention de la vendre.

Il a indiqué que le groupe avait vendu AB Concessoes au Brésil en novembre en vue d’optimiser la rentabilité, mais que le pays sud-américain restait important pour le groupe.

« Nous ne voulons pas avoir d’actifs qui diluent notre rentabilité dans le portefeuille », a-t-il déclaré.

Le chiffre d’affaires total de Mundys a augmenté de 21 % pour atteindre 6,5 milliards d’euros au cours des neuf premiers mois de cette année, tandis que le bénéfice de base a augmenté de 15 % au cours de la même période pour atteindre 3,8 milliards d’euros, grâce au trafic et à l’augmentation moyenne des tarifs de 8 % liée aux ajustements de l’inflation.

Sa dette financière nette s’élève à environ 28 milliards d’euros. (Reportage d’Elisa Anzolin ; Rédaction de Keith Weir et Alexander Smith)