Les experts prédisent une « course à deux chevaux » pour la couronne mondiale des ventes de voitures électriques
Les experts prédisent une « course à deux chevaux » pour la couronne mondiale des ventes de voitures électriques
Les perspectives 2023 de Bloomberg Intelligence (BI) Europe Autos ont révélé qu’il n’y a qu’une « course à deux chevaux » pour la batterie véhicule électrique (BEV) suprématie. Sur la base de ses prévisions, Volkswagen est le « seul concurrent » à la couronne de la voiture électrique de Tesla. de Tesla la nouvelle capacité de l’UE et la demande mondiale robuste devraient lui permettre de conserver sa couronne de ventes de BEV pendant au moins deux ans.
Malgré cela, Volkswagen est sur ses talons et pourrait dépasser en 2025 et 2026 en supposant que les retards logiciels soient résolus.
Le nouveau rapport a révélé que l’augmentation des coûts des batteries et de l’approvisionnement en batteries pourrait être le prochain goulot d’étranglement de l’industrie de la voiture électrique.
Michael Dean, analyste principal de l’industrie (Autos) chez Bloomberg Intelligence, a souligné combien de gouvernements européens offrent de généreuses subventions pour les voitures électriques.
Il a déclaré: «Nous constatons des différences régionales sur les prix nets avec des remises en pourcentage des prix catalogue restant élevés en Allemagne et en France par rapport au Royaume-Uni (où les remises restent historiquement faibles), sur la base des données JATO.
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BYD, basée à Shenzhen, a vendu 641 000 véhicules au cours des six premiers mois de l’année, un bond de plus de 300% par rapport à la même période un an plus tôt, selon les documents déposés par la société.
Cela par rapport aux 564 000 véhicules vendus par Tesla, qui a imputé un deuxième trimestre difficile aux perturbations de la chaîne d’approvisionnement et des ventes en Chine après que ses opérations ont été touchées par les blocages de coronavirus et les restrictions de voyage.
BYD, qui appartient en partie à Berkshire Hathaway de Buffett, a dépassé le sud-coréen LG en tant que deuxième producteur mondial de batteries pour véhicules électriques.
Les prix des voitures d’occasion au Royaume-Uni ont augmenté pour un 31e mois consécutif alors que l’offre reste serrée en octobre 2022, selon l’indice des prix de détail AutoTrader, bien qu’ils soient maintenant sur une trajectoire descendante.
Les investissements dans les voitures électriques au Royaume-Uni se poursuivent, le gouvernement poursuivant le déploiement de chargeurs publics pour véhicules électriques.
Fin novembre 2022, il y avait 36 752 bornes de recharge pour véhicules électriques au Royaume-Uni, réparties sur 21 906 points de recharge.
Cela représente une augmentation de 33 % du nombre d’appareils de recharge depuis novembre 2021, selon Zap-Map.
Selon les données publiées en juillet, moins de 10 % des acheteurs sur le marché reconnaissent actuellement les nouveaux fabricants de véhicules électriques comme Fisker, Nio et Lynk & Co.
Ces marques devraient entrer sur le marché britannique dans les années à venir, car l’appétit pour les voitures électriques ne cesse de croître.
La recherche a révélé que 56 % n’avaient jamais entendu parler des marques suivantes : Faraday Future, Fisker, Lucid, Lynk & Co, Nio, Polestar, Rivian ou WM.
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