L’interdiction “complètement idiote” des vols courts en France

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L’interdiction “complètement idiote” des vols courts en France

L’abandon de certains trajets en avion n’est pas du goût de tous, et certainement pas du secteur aérien. Une critique cinglante a ainsi visé la décision française d’interdire les vols intérieurs lorsqu’une autre solution existe en moins de deux heures et demie. “Cette mesure écologique phare d’Emmanuel Macron […] a été qualifiée de ‘complètement idiote’”, rapporte The Daily Telegraph après une déclaration formulée par Willie Walsh, directeur de l’Association du transport aérien international (Iata).

La mesure, votée par les parlementaires français en 2021 – et inspirée d’une proposition de la Convention citoyenne pour le climat –, a récemment été validée par la Commission européenne et devrait entrer en vigueur au début de 2023. Saluée par une partie de la classe politique française, perçue par certains militants écologistes comme insuffisante car elle ne concerne pas les jets privés, elle a donc été balayée par le représentant de l’Iata.

Celui-ci “a déclaré que les recherches montraient que si l’interdiction des vols de moins de 500 kilomètres réduirait le service aérien de près d’un quart, les émissions de CO2 ne seraient réduites que de 3,8 %”, précise le Daily Telegraph. Selon une étude de l’UFC-Que Choisir, les trajets en avion émettent 77 fois plus de CO2 par passager que les mêmes trajets réalisés en train.

Rare exception dans un secteur réticent à un changement des pratiques, poursuit le quotidien britannique, la directrice de la compagnie néerlandaise KLM a récemment incité les passagers à préférer le train à l’avion. Dans une interview donnée au Financial Times, cette dernière a déclaré : “Si c’est une solution qui vous convient, n’hésitez pas une seconde… En matière de développement durable, le train n’est pas un concurrent de l’avion. Et nous devons travailler ensemble.”

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