SONDAGE ULEZ : Souhaitez-vous que votre ville adopte un ULEZ à la londonienne ?

SONDAGE ULEZ : Souhaitez-vous que votre ville adopte un ULEZ à la londonienne ?

Le maire travailliste a choisi d’étendre l’ULEZ du centre de Londres pour couvrir tous les arrondissements à partir du 29 août 2023. M. Khan a déclaré que l’expansion du cœur de la ville aux arrondissements des routes circulaires nord et sud en octobre dernier avait été « transformationnelle » en réduire les niveaux de pollution.

Il a expliqué: «Jusqu’à présent, l’ULEZ a été transformationnel, réduisant les niveaux de pollution nocive de près de moitié dans le centre de Londres.

« Mais il y a encore beaucoup trop de pollution atmosphérique toxique qui nuit de manière permanente à la santé des jeunes Londoniens et entraîne des milliers de décès prématurés chaque année, avec le plus grand nombre de décès dans les arrondissements extérieurs de Londres. »

Il a ajouté: « L’expansion de l’ULEZ à l’échelle de Londres signifiera que cinq millions de personnes supplémentaires pourront respirer un air plus pur et vivre une vie plus saine. »

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M. Khan a pris la décision malgré une consultation montrant une opposition « écrasante ». La consultation publique a montré que 60% s’opposaient à cette décision, dont 70% dans la périphérie de Londres et 80% des entreprises.

Le programme a été critiqué car les conducteurs quotidiens non conformes dans la capitale – toutes les voitures à essence antérieures à l’immatriculation de 2005 et les voitures diesel antérieures à 2015 – devront payer une charge annuelle de 4 562,50 £.

Les conservateurs de l’Assemblée du Grand Londres ont condamné cette décision, avertissant qu’elle pourrait encore être arrêtée par une contestation judiciaire.

Nick Rogers, porte-parole des transports des conservateurs de la GLA, a déclaré: «Ce n’est pas le moment de marteler les Londoniens avec un coût de la vie quotidien de 12,50 £. Les habitants ont fait part de leur point de vue très clairement au maire : ils ne veulent pas de l’extension de l’ULEZ.

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À travers le pays, plusieurs zones à faibles émissions – connues sous le nom de zones d’air pur (CAZ) ont été lancées pour pénaliser les véhicules très polluants en fonction de leur norme d’émission Euro. Dans les zones désignées, les véhicules non conformes se verront facturer des frais supplémentaires pour aider à améliorer la qualité de l’air et à réduire les émissions.

Bristol est devenue la dernière ville à adopter une CAZ, le 28 novembre, avec des voitures privées à essence et diesel, des taxis, des VUL, des poids lourds, des bus et des autocars tous confrontés à des frais quotidiens de 9 £ à 100 £.

Le maire de Bristol, Martin Rees, a salué les avantages du programme pour aider à réduire les taux de pollution dans la ville. Il a déclaré: « Il s’agit d’une étape importante dans notre voyage vers un air plus pur et la création d’un avenir plus sain pour tout le monde à Bristol. »

Il a poursuivi : « Nous devons réduire la pollution nocive dans la ville et atteindre les limites légales fixées par le gouvernement dans les plus brefs délais, mais nous voulons également donner à ceux qui en ont besoin un peu plus de temps pour se préparer. Cela pourrait signifier mettre à niveau ou changer un véhicule ou essayer des moyens différents et plus durables de voyager à la place.

Alors, qu’est-ce que tu penses? Souhaitez-vous que votre ville adopte un ULEZ ? Votez dans notre sondage et laissez vos pensées dans la section des commentaires ci-dessous.

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