Les conducteurs soutiennent l’interdiction des SUV et appellent à des zones d’air pur dans chaque ville
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Les conducteurs soutiennent l’interdiction des SUV et appellent à des zones d’air pur dans chaque ville
Selon une enquête auprès de 1 000 conducteurs britanniques, 59 % ont déclaré qu’ils soutenir une interdiction sur les gros véhicules comme les 4×4, les SUV et autres gros Véhicules. 39% supplémentaires soutiendraient l’introduction obligatoire de zones d’air pur dans chaque ville et ville du Royaume-Uni, comme on l’a vu à Bath et Birmingham.
Cela signifierait que les automobilistes ne pourraient traverser que s’ils disposaient d’un véhicule à émissions faibles ou nulles, comme un Voiture électrique ou un véhicule à pile à hydrogène.
Les géants de l’énergie tels que BP et Shell sont de plus en plus détestés, probablement en raison des prix élevés du carburant et de l’énergie ainsi que d’un manque d’investissement dans les nouvelles technologies.
Près des deux tiers (65 %) des conducteurs déclarent voir les géants de l’énergie moins favorablement qu’il y a 12 mois.
Au premier semestre 2022, BP n’a investi que 2,5 % de ses bénéfices dans les énergies renouvelables, contre 31 % dans des projets pétroliers et gaziers.
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Regit’s Le fondateur et directeur, Chris Green, a déclaré : « Les automobilistes britanniques sont clairement de plus en plus soucieux de l’environnement et prennent de plus en plus de décisions en tenant compte de leur empreinte carbone.
« Les voitures électriques sont vendues en nombre record, mais il existe encore des obstacles à la vente, tels que le prix et l’infrastructure, qui empêchent des millions d’automobilistes d’adopter des véhicules à zéro émission.
« Cela signifie que la date butoir de 2030, date à laquelle la vente de nouveaux véhicules à essence et diesel sera interdite, semble trop ambitieuse.
« Cela dit, même ceux qui ne peuvent pas ou ne veulent pas adopter l’électricité choisissent de manière proactive des modèles moins nocifs pour l’environnement et donnent la priorité à de faibles émissions en nombre jamais vu auparavant. »
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En mettant l’accent sur le net zéro et le réchauffement climatique, des groupes comme Extinction Rebellion, Just Stop Oil et Insulate Britain ont attiré l’attention sur la question.
Plus de 40% des personnes interrogées par Regit ont déclaré qu’elles soutenaient le raisonnement derrière les manifestations de Just Stop Oil.
Cependant, en ce qui concerne leurs méthodes – qui incluent des militants se collant à la route ou des peintures célèbres – seuls 13% sont en faveur.
M. Green a ajouté: «Cette volonté d’être plus durable est étayée par des conclusions plus larges, près de la moitié de nos automobilistes soutenant le raisonnement derrière les manifestations Just Stop Oil.
« Grâce à des données comme celle-ci, il sera intéressant de savoir si la politique gouvernementale en matière d’exploration des combustibles fossiles – ainsi qu’un déploiement plus agressif de zones d’air pur à travers le Royaume-Uni et l’interdiction potentielle des véhicules hautement polluants – suffiront. changer avec l’humeur du public.
Les automobilistes ont été avertis récemment d’être condamnés sans le savoir à une amende pour avoir conduit des véhicules plus gros et plus lourds sans le permis approprié, ce qui pourrait entraîner une amende pouvant aller jusqu’à 300 £.
Les SUV les plus lourds en vente aujourd’hui pèsent plus de 2,7 tonnes, mais en ajoutant quatre passagers et leurs bagages, ces véhicules pourraient peser plus de 3,5 tonnes, auquel cas un permis de conduire normal de « catégorie B » devient invalide.
De ce fait, l’automobiliste serait tenu d’avoir un permis de conduire de catégorie C1. Il s’agit d’un permis poids lourds d’entrée de gamme, nécessitant un examen de conduite séparé et permettant aux automobilistes de conduire des véhicules pesant jusqu’à 7,5 tonnes.
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