L’interdiction des ventes de voitures à essence et diesel en 2030 « nuirait » à l’industrie de la voiture électrique si elle est retardée
L’interdiction des ventes de voitures à essence et diesel en 2030 « nuirait » à l’industrie de la voiture électrique si elle est retardée
Cela avait déjà permis l’installation de plus de 140 000 bornes de recharge résidentielles et de 9 000 bornes de recharge pour le stationnement du personnel dans les entreprises. Il a également déjà soutenu le développement d’un réseau de plus de 19 000 bornes de recharge publiques, dont plus de 3 500 appareils rapides, en partenariat avec les autorités locales et des investissements du secteur privé.
Cela en fait l’un des plus grands réseaux publics de recharge de véhicules électriques en Europe. Aujourd’hui, un conducteur n’est jamais à plus de 25 miles d’une borne de recharge rapide, n’importe où le long des autoroutes et des principales routes A d’Angleterre.
Selon Zap Map, fin octobre 2022, il y avait 35 778 points de recharge de véhicules électriques à travers le Royaume-Uni, sur 21 378 points de recharge. Cela représente une augmentation de 35 % du nombre d’appareils de recharge depuis octobre 2021.
Les plaques d’immatriculation vertes ont également été introduites, pour accroître la sensibilisation aux véhicules plus propres sur nos routes et aider les autorités locales à mettre en place des incitations locales. Grâce à ce programme, les conducteurs de véhicules électriques peuvent profiter d’initiatives locales telles que le stationnement moins cher et éviter les frais de Clean Air Zone.
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