Voitures électriques : le Royaume-Uni aura besoin de 270 000 bornes de recharge supplémentaires d’ici 2035
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Comme l’interdiction de la vente de nouveaux diesel et essence les voitures se rapprochent de plus en plus, les experts de l’automobile rappellent la nécessité d’installer plus de bornes de recharge à travers le Royaume-Uni. Une étude récente réalisée par une société de financement automobile a montré qu’il y a environ 30 000 chargeurs à travers la Grande-Bretagne en ce moment. Ce nombre devra être porté à au moins 300 000 d’ici 2035, selon un expert.
Tom Hixon, responsable du soutien aux instructeurs chez École de conduite Bill Planta déclaré à Express.co.uk : « Selon des données récentes pour la fin du mois d’août 2022, le Grand Londres représente 32 % des points de recharge pour véhicules électriques au Royaume-Uni – un contraste frappant avec le reste du Royaume-Uni.
« Le problème est évident, et plus tôt cette année, le gouvernement a engagé 1,6 milliard de livres sterling pour étendre le réseau de recharge du Royaume-Uni, avec 300 000 chargeurs publics qui devraient être prêts d’ici 2030.
« L’interdiction britannique de la vente de voitures neuves à essence et diesel entrera en vigueur à partir de 2030, suivie par l’interdiction complète des ventes de voitures hybrides à partir de 2035.
« En ce moment, il est suggéré que le Royaume-Uni aura besoin des 300 000 nouveaux points de recharge dans la planification au moins d’ici 2035 pour répondre à l’élimination progressive des véhicules à moteur à combustion interne (ICE), et davantage d’incitations doivent être mises en place. pour que les véhicules électriques entrent même dans la pensée d’une grande partie du grand public – et le plus tôt possible. »
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L’étude de Carmoola a montré que le pays compte un total de 90 284 points de recharge, soit environ 242 pour 100 kilomètres carrés de terrain.
Le Luxembourg – à seulement trois heures au sud d’Eindhoven – est arrivé deuxième de la liste avec 69 points aux 100 km2.
Les autres pays où les conducteurs ne seront jamais trop loin d’un endroit pour s’arrêter et recharger leur batterie sont la Belgique, la Suisse et l’Allemagne, respectivement troisième, quatrième et cinquième.
La Belgique compte 45 points pour 100 kilomètres carrés, tandis que la Suisse en compte 20 au total pour la même superficie.
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L’Allemagne, qui possède la plus grande masse continentale, compte actuellement 17 bornes de recharge pour 100 kilomètres carrés.
L’Autriche (15 pour chaque 100 km2), le Danemark (13), l’Italie (huit) et la Slovénie (six) complètent le top dix.
Quelque 23 pays ont été répertoriés dans le rapport, l’Estonie, la Finlande et la Lettonie ayant le plus faible nombre de chargeurs par 100 kilomètres carrés.
La Lettonie et l’Estonie sont les seuls pays où le nombre moyen de points par 100 kilomètres carrés est inférieur à un, 0,65 et 0,89 respectivement.
Aidan Rushby, PDG de Carmoola, a déclaré : « La technologie des véhicules électriques s’améliore continuellement, ce qui signifie qu’ils sont plus puissants en termes de vitesse, d’accélération et de kilométrage – parfaits pour la conduite en ville ainsi que pour les longs trajets maintenant.
« Mais si vous avez encore des appréhensions et que vous voulez éviter les aéroports, nous avons pensé que nous allions rassembler le guide ultime pour vous mettre sur la route cet été.
« Avec autant de chargeurs rapides dans toute l’Europe, vous n’aurez pas à attendre des heures pour reprendre la route.
« Si vous envisagez d’acheter un véhicule électrique cette année, pensez à la Volkswagen ID.4, avec deux moteurs électriques, vous pouvez passer de zéro à 62 mph en seulement 6,2 secondes. »
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