Toto Wolff devient impertinent alors que la réponse « drôle » de Christian Horner à l’enquête de Red Bull est appelée | F1 | sport

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Mercedes chef Toto Wolf a lancé une réponse impertinente à Redbull chef Christian Horner vendredi à la suite d’informations selon lesquelles les géants des boissons énergisantes avaient dépassé le plafond budgétaire. Red Bull est sur la bonne voie pour remporter le championnat des constructeurs cette saison, tandis que son pilote vedette Max Verstappen semble certain de remporter son deuxième championnat des pilotes consécutif.

Plus tôt dans la journée, Horner avait défendu son équipe après Auto Motor und Sport a rapporté que Red Bull dépassait de 4,5 millions de livres sterling la limite du plafond budgétaire la saison dernière. Il a insisté sur le fait que les affirmations n’étaient « que des spéculations à ce stade ».

« Je n’ai connaissance d’aucune [breaches]», a déclaré Horner Sky Sports F1. « Voir le conseil soumis en mars, donc ça a été un long processus avec la FIA et nous sommes dans ce processus en ce moment même. Ils suivent donc à juste titre ce processus. Et je pense que la semaine prochaine, au milieu de la semaine prochaine, c’est quand ils déclareront les certificats. Je pense donc que notre soumission était certainement en dessous du plafond. Et c’est évidemment à la FIA de suivre leur processus, ce qu’ils font actuellement. »

Mais Wolff appelé Horner et a riposté à son collègue directeur d’équipe. L’Autrichien a insisté : « C’est marrant que Christian dise ça parce que ça fait des semaines et des mois qu’ils font l’objet d’une enquête. Alors peut-être qu’il ne parle pas à son directeur financier. En fait, nous avons tous fait l’objet d’une enquête diligente et, à notre connaissance, il y a une équipe en infraction mineure – qui est plus procédurale – et une autre équipe qui est fondamentalement et massivement terminée. C’est encore en cours d’examen, donc c’est un secret de polichinelle dans le paddock.

« Il y a une gouvernance en place qui est très solide que la FIA a mise en place. Vous allez recevoir un certificat de conformité, puis si vous n’êtes pas conforme, il est soumis à des juges indépendants et ils peuvent alors choisir parmi les sanctions celle qui convient.

« Mais la partie cruciale est que si vous avez dépassé en 21, vous avez dépassé en 22. Cela signifie que vous avez un avantage en 23. C’est donc vraiment une cascade d’événements qui peuvent avoir une influence sur les trois championnats. .

« C’est du poids lourd, c’est massivement lourd. Nous utilisons des pièces d’occasion. Nous ne dirigeons pas ce que nous voudrions diriger, nous ne développons pas ce que nous pourrions développer. Nous avons licencié plus de 40 personnes qui manquent beaucoup à notre organisation et c’était un énorme projet gigantesque pour faire le cap.

« Je ne sais pas combien de dizaines de millions nous avons dû restructurer, retraiter pour être sous le plafond. Et si quelqu’un ne l’a pas fait ou a repoussé les limites, chaque million est un énorme désavantage.

Mais lorsqu’on lui a demandé s’il pousserait pour changer les résultats de 2021, Wolff a ajouté : « Non, je pense que ce n’est pas à moi de juger et, ce n’est pas réaliste, à moi de juger quelles pourraient être les pénalités. Les juges ont tout ce champ d’analyse. Mais je ne voudrais pas être à leur place à cause de l’impact que cela a eu sur trois ans.



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