Nouvelles de Manchester: Cycliste AUTORISÉ de conduire «furieux» après avoir percuté un homme décédé | Royaume-Uni | Nouvelles

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Cornélius de Bruin

Cornelius De Bruin à l’extérieur de Bolton Crown Court (Image : HOMMES)

Cornelius De Bruin, 23 ans, faisait du vélo sur Wilmslow Road, à Manchester, lorsqu’il a percuté Ian Roland Gunn, 56 ans, alors qu’il traversait la route le 20 juin 2020. M. Gunn est décédé huit jours plus tard.

M. De Bruin a été arrêté et accusé d’avoir causé des lésions corporelles par conduite gratuite ou imprudente après la mort de M. Gunn.

Un jury du Bolton Crown Court a déclaré le gestionnaire immobilier non coupable après avoir délibéré pendant près de deux heures.

Les jurés ont visionné une vidéo CCTV de huit minutes de M. De Bruin faisant du vélo dans les instants avant d’entrer en collision avec M. Gunn un samedi après-midi chargé.

Des images montraient M. De Bruin brûlant un feu rouge à la jonction de Barlow Moor Road et Palatine Road avant de tourner dans Wilmslow Road.

Nouvelles de Manchester: un cycliste autorisé à conduire « sans motif ou furieux » après avoir percuté un homme décédé

M. De Bruin a été innocenté de conduite « aveugle ou furieuse » (Image : HOMMES)

Il montrait également M. Gunn quittant un Tesco Express avant de traverser Wilmslow Road où il a été heurté par M. De Bruin.

Des témoins au tribunal ont décrit avoir vu M. De Bruin faire du vélo à un rythme « rapide ».

Peter Clare, qui conduisait sa Land Rover lorsqu’il a été pris en charge par M. De Bruin avant l’accident, a estimé qu’il roulait à au moins 20 mph.

Il a décrit comment M. De Bruin était assis sur sa selle tout en pédalant et « allant très vite ».

Cour de la Couronne de Bolton

Une vue de Bolton Crown Court (Image : PA)

Chemin Wilmslow

Une vue du chemin Wilmslow (Image : Google Maps)

M. Clare a déclaré au tribunal qu’il se souvenait avoir pensé que si quelqu’un sortait, il entrerait en collision avec M. De Bruin.

Il a dit: « Avant même que je puisse finir ma pensée, il avait déjà frappé le gars. »

Le témoin Carolina Orzsic conduisait une Nissan Micra qui se trouvait devant M. De Bruin et se dirigeait vers M. Gunn alors qu’il traversait Wilmslow Road.

Elle a déclaré au tribunal que M. Gunn marchait lentement et de manière instable au milieu de la route.

Info

Dépenses pour la police mises à nu (Image : Express)

Mme Orzsic l’a décrit regardant devant lui et non à gauche ou à droite lorsqu’il traversait.

Les jurés ont entendu comment Mme Orzsic a dit à sa fille, qui était sur le siège passager, qu’elle devrait ralentir.

Le tribunal a entendu comment elle a dirigé sa voiture vers la droite pour éviter de le heurter.

Lors d’un entretien avec la police, Mme Orzsic a déclaré qu’il était difficile de blâmer l’un ou l’autre des hommes pour la collision, ajoutant: « Ils se sont juste vus à la dernière seconde. »

Des membres du public se sont précipités au secours de M. Gunn après l’accident.

Insigne de la police du Grand Manchester

Un insigne de la police du Grand Manchester (Image : PA)

Le tribunal a entendu comment M. Gunn a été observé plusieurs fois dans et hors de la conscience.

M. De Bruin s’est relevé assez rapidement et n’a pas été blessé, a déclaré le tribunal.

Le deuxième jour du procès, les jurés ont vu M. De Bruin être appelé à la barre en contre-interrogatoire, selon le Nouvelles du soir de Manchester.

Le tribunal a entendu comment il avait été interrogé par la police si sa vitesse – que les procureurs estimaient à 23 mph – était appropriée sur la route avec une limite de 30 mph.

M. De Bruin, de Fallowfield, Manchester, a déclaré: « Oui, je pense que c’était approprié. Si les voitures peuvent parcourir 30 miles à l’heure, pourquoi les cyclistes ne peuvent-ils pas parcourir 30 miles à l’heure? Non pas que je conseille de parcourir 30 miles une heure. »

Originaire des Pays-Bas, M. De Bruin vit au Royaume-Uni depuis cinq ans. Il se décrit comme un cycliste intermédiaire et expérimenté.

Lors d’un entretien avec la police, il a déclaré qu’il avait fait du vélo toute sa vie car il était néerlandais.

M. De Bruin a déclaré au tribunal qu’il était sorti en vélo après une journée de travail.

Il a dit que c’était une belle journée ensoleillée et que le trajet était pour les loisirs sur la boucle populaire de Fallowfield, qu’il connaissait bien.

Lorsqu’on lui a demandé s’il participait à un contre-la-montre et s’il ne se souciait pas de ce qui se passait devant lui, il a répondu: « Non, je m’en souciais. »

M. De Bruin a déclaré qu’il ne savait pas pourquoi il n’avait pas vu M. Gunn traverser la route et entrer dans la piste cyclable.

Il a ajouté qu’il avait appuyé sur ses freins et tenté de dévier vers la droite pour éviter M. Gunn, qui, selon lui, s’était déplacé d’avant en arrière pour tenter de l’éviter.

Il a déclaré qu’il n’était pas blessé, qu’il était en état de choc et qu’il était resté sur les lieux jusqu’à ce que les ambulanciers aient emmené M. Gunn à l’hôpital.

Il a dit au tribunal qu’il avait parlé à un ambulancier qui, selon lui, lui avait dit que M. Gunn irait bien.

Après le verdict de non-culpabilité, le juge Timothy Clayson a remercié le jury pour son aide dans « l’affaire courte mais évidemment sérieuse ».

Le juge Clayson a également présenté ses condoléances à la famille de M. Gunn.



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