La Ford Escort des années 80 de la princesse Diana se vend à un prix historique aux enchères avec une enchère record | royale | Nouvelles

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La Ford Escort RS Turbo noire a été conduite de Août 1985 à mai 1988 et a été vendu à l’hippodrome de Silverstone dans le Northamptonshire. Bien que la RS Turbo Series 1 n’ait été fabriquée qu’en blanc, elle a été peinte en noir pour donner le Princesse discrétion lorsqu’elle conduisait.

La princesse a été photographiée avec la RS Turbo Series 1 devant les boutiques à la mode de Chelsea et Kensington.

Les ingénieurs de l’usine Ford ont été chargés de modifier le véhicule pour la princesse dans ce qui a été surnommé une « métamorphose furtive ».

Cela comprenait l’installation d’une calandre régulière à cinq lamelles et d’un rétroviseur secondaire pour l’officier de protection avec une radio dans la boîte à gants.

Diana a préféré conduire sa propre voiture avec un membre du Royal Protection Command (SO14) assis sur le siège passager.

La voiture n’a que 24 961 miles au compteur et a été détaillée selon une norme de concours d’écrou et de boulon.

Elle est équipée d’un tracker à vie qui peut être transféré à un nouveau propriétaire avec une clé de rechange, des mémos internes de Ford Motor Company et des documents d’immatriculation d’époque.

Arwel Richards, spécialiste des voitures classiques chez Silverstone Auction qui a organisé la vente aux enchères, a déclaré que le véhicule était un choix « fascinant » pour feu la princesse de Galles compte tenu de son statut social.

Il a déclaré: «La RS Turbo est une voiture de conducteur et feu Diana, princesse de Galles, était clairement une fan, et c’était un choix fascinant pour la fille d’un comte, la mère du futur roi et la belle-fille. de la Reine de choisir.

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« Cette voiture était connue sous le nom de » voiture de sport du peuple « et le fait qu’elle était conduite par la princesse du peuple la cloue. »

La voiture immatriculée C462FHK a été vendue à un acheteur du Cheshire.
Le commissaire-priseur Jonathan Humbert a déclaré que la voiture avait suscité un énorme intérêt et qu’elle avait reçu le plus grand nombre d’offres téléphoniques en 12 ans.

L’enchère a commencé à 100 000 £ et était initialement un concours entre des acheteurs pleins d’espoir à Dubaï et à Coventry.

Cependant, autour de la barre des 450 000 £, c’est devenu un concours entre le soumissionnaire de Dubaï et un concurrent du Cheshire, qui a finalement placé l’offre gagnante.

Plus tôt, M. Humbert avait décrit la voiture comme un « morceau d’histoire ».

Cependant, lorsque les enchères ont grimpé, il s’est exclamé : « 500,00 £ pour une Ford Escort ? Je n’ai jamais dit ça auparavant.



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