L’UE a averti qu’une guerre commerciale avec la Chine coûterait à l’Allemagne six fois plus que le Brexit | Politique | Nouvelles

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La plus grande économie du bloc perdrait des millions si Chine représailles contre l’Occident dans une guerre commerciale. Selon un rapport de l’Institut Ifo, Allemagne l’industrie automobile, la production d’équipements de transport et les fabricants de machines sont les secteurs les plus menacés.

Lisandra Flach, co-auteur du rapport, a déclaré : « La démondialisation nous rend plus pauvres.

“Plutôt que de se détourner de partenaires commerciaux importants sans raison valable, les entreprises devraient en outre s’approvisionner en intrants auprès d’autres pays afin de réduire les dépendances unilatérales et critiques vis-à-vis de certains marchés et régimes autoritaires.”

Même un accord commercial avec les États-Unis ne sauverait pas le bloc des coûts de la perte de la Chine en tant que partenaire commercial, car cela coûterait à l’Allemagne six fois plus que le Brexit, selon le rapport.

Le rapport intervient alors que l’Union européenne s’efforce de renforcer sa présence dans le Pacifique par le biais de liens économiques et de nouveaux engagements en matière de sécurité alors que la concurrence géostratégique dans la région s’intensifie, a déclaré mardi l’ambassadeur du bloc auprès des nations insulaires du Pacifique.

L’ambassadeur Sujiro Seam a déclaré à Reuters lors d’une interview lors d’une visite en Nouvelle-Zélande que l’UE était depuis longtemps considérée comme un partenaire de développement dans le Pacifique et qu’elle souhaitait également être perçue comme un partenaire économique et stratégique.

La poussée de l’UE intervient alors que les grandes puissances se disputent l’influence dans la région, les États-Unis et l’Australie intensifiant leur engagement dans le Pacifique après que la Chine a signé un pacte de sécurité avec les Îles Salomon cette année.

“L’importance géostratégique du Pacifique est reconnue par tous, y compris l’Union européenne”, a déclaré Seam.

L’UE est présente depuis longtemps dans le Pacifique, principalement via les liens de la France avec la Polynésie française.

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En 2021, le bloc a défini une stratégie indo-pacifique formelle et annoncé un fonds d’infrastructure mondial de 300 milliards d’euros (305 milliards de dollars) qui, selon Seam, contribuait à renforcer les liens.

L’UE a plusieurs projets de développement en cours dans la région et en envisage d’autres, a-t-il dit, notant qu’elle finalise des plans pour dépenser 5 millions d’euros sur une étude de faisabilité pour un quai sur l’île de Kiritimati à Kiribati.

“Nous avons toujours dit que notre position dans la région n’était contre personne. Nous ne sommes pas ici pour contenir la Chine”, a déclaré Seam.

Il a ajouté: “Cependant, lorsque les pays décident avec qui s’associer, il est important qu’ils évaluent les conséquences, par exemple si une aide au développement ou des prêts leur sont proposés.

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“La majeure partie de l’aide de la Chine en fait … ce sont des prêts.

“Cela augmente donc la vulnérabilité à la dette de ces pays.”

Une partie de la stratégie visant à renforcer la présence de l’UE dans le Pacifique consiste à offrir des opportunités économiques, a déclaré Seam, et elle a signé un certain nombre de partenariats commerciaux avec les gouvernements du Pacifique et négocie un accord similaire avec les Tonga pour lui permettre un meilleur accès aux marchés européens.

Il a déclaré que l’UE prévoyait également de renforcer son empreinte dans la surveillance maritime dans l’Indo-Pacifique.

L’armée française, qui dispose souvent d’actifs dans la région, a été utilisée par le passé pour fournir le soutien de l’UE.



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