Cyclistes : 91 % soutiennent le projet d’obliger les cyclistes à rouler avec des plaques d’immatriculation | Royaume-Uni | Nouvelles

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Le secrétaire aux Transports, Grant Shapps, a révélé que les cyclistes pourraient faire face à un bouleversement juridique dès qu’il se demanderait s’ils devraient être forcés d’avoir des numéros d’immatriculation, une assurance et de respecter les limites de vitesse. La suggestion intervient après que les chiffres du ministère des Transports ont montré que 304 piétons ont été blessés et quatre tués après avoir été heurtés par des cyclistes en Grande-Bretagne en 2020.

S’adressant au Mail à propos de la proposition, M. Shapps a déclaré: « Quelque part où les cyclistes n’enfreignent pas la loi, c’est quand ils accélèrent, et cela ne peut pas être juste, donc je propose absolument d’étendre également les restrictions de vitesse aux cyclistes.

“Particulièrement là où vous avez des limites de 20 mph sur un nombre croissant de routes, les cyclistes peuvent facilement les dépasser, donc je veux que les limites de vitesse s’appliquent aux cyclistes.

«Cela vous amène alors à la question suivante:« avez-vous besoin de plaques d’immatriculation et d’assurance et ce genre de choses.

“Je propose donc qu’il y ait un examen de l’assurance et de la façon dont vous suivez réellement les cyclistes qui enfreignent les lois.”

Cependant, le député de Welwyn Hatfield a semblé faire marche arrière lorsqu’il s’est adressé au Times.

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M. Shapps a déclaré qu’il n’était “pas attiré par la bureaucratie des plaques d’immatriculation”.

Il a ajouté plus tard: “Cela irait trop loin.”

Les groupes d’automobilistes ont accueilli la suggestion de M. Shapps comme “raisonnable” et “attendue depuis longtemps”, selon le MailOnline.

Un sondage auprès de 1 500 conducteurs a semblé indiquer que de nombreux Britanniques soutenaient également la proposition.

L’enquête, menée par le groupe de campagne automobile FairFuelUK, a révélé que 91% soutenaient que les cyclistes étaient obligés d’avoir “des cartes d’immatriculation routières”.

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“En conséquence, les fanatiques du cyclisme gagneront à nouveau et riront à mort, jusqu’au prochain feu rouge.”

Cependant, des groupes pro-cyclisme ont exprimé leur inquiétude au sujet de la proposition et ont même affirmé qu’elle était “impraticable”.

Duncan Dollimore, responsable des campagnes de Cycling UK, a déclaré : « Ces propositions de réglementation du cyclisme sont irréalisables et irréalisables, et ont été rejetées à plusieurs reprises par les gouvernements successifs.

“Ils constituent également un revirement complet de la politique gouvernementale actuelle, telle qu’énoncée en novembre dernier lorsque la baronne Vere a déclaré que” les coûts d’une telle action l’emporteraient sur les avantages “.”



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