Comment s’est déroulée la fusillade du métro de Brooklyn – New York Times

Un homme a libéré une cartouche de fumée et a ouvert le feu sur une rame de métro de Brooklyn aux heures de pointe mardi matin. Au moins 23 personnes ont été blessées, dont 10 par balles.

L’homme, qui portait un gilet de chantier et avait mis un masque à gaz, a ouvert le feu entre les gares de la 59e rue et de la 36e rue sur le train express N dans le quartier de Sunset Park.

Les passagers se sont précipités hors du train rempli de fumée à la 36e rue. Certains sont sortis de la gare là-bas, et certains ont heurté un train R de l’autre côté du quai. Les deux escaliers de sortie sur la plate-forme en direction nord sont tous deux à l’extrême sud – relativement loin de la partie du train où la fusillade a eu lieu, près de l’avant.

Chris Fiocco, qui était dans un train R voyageant vers Manhattan pour changer de train à la 36e rue, a remarqué de la fumée lorsque son train est arrivé à la gare et que ses portes se sont ouvertes.

« J’étais censé descendre pour traverser le quai pour monter dans mon prochain train, mais je n’ai pas pu passer parce que des hordes de gens pleuraient, étaient hystériques et paniquaient », a-t-il déclaré.

Au moins une caméra de sécurité dans une station voisine qui aurait pu capturer des images du suspect n’était pas en fonctionnement, ce qui a gêné la recherche du tireur, Le Times a appris d’un haut responsable de l’application des lois informé de l’enquête.

Le train R a amené des passagers, dont certains blessés, au prochain arrêt de la 25e rue, où ils se sont précipités hors de la gare. Des policiers ont barricadé les entrées des gares des 36e et 25e rues et la Metropolitan Transportation Authority a suspendu le service des trains N, R et D dans la région.

Le modèle de train N sur lequel le tournage a eu lieu est généralement long de huit voitures, d’après le numéro de référence du train capturé dans une vidéo. C’était un ancien modèle de train, avec des sièges disposés perpendiculairement plutôt qu’en longues rangées ininterrompues.

Avant la pandémie, environ 13 000 usagers du métro passaient par la station de la 36e rue un jour de semaine moyen, selon les données du MTA En 2020, c’était la 13e station la plus fréquentée de Brooklyn, bien que son achalandage en semaine soit tombé à environ 6 000 cette année-là en raison de la pandémie.